Cómo conectar un alternador Chevy
El alternador GM utilizado en todos los modelos de Chevrolet es fácil de instalar, ya que está conectado usando sólo unos pocos cables. El alternador convierte rotaciones mecánicos del motor en una corriente eléctrica mediante un sistema de poleas y correa. Esta corriente se alimenta a la batería del coche, de carga para su uso posterior. En los modelos más nuevos, el alternador está regulada a nivel interno y se puede conectar con un solo cable unido a la batería del coche.
Contenido
Cosas que necesitará
- alambre de calibre pesado
- Llave inglesa
- Trinquete
- Cinturon alternador
Desconectar la batería del coche antes de comenzar cualquier trabajo para evitar el riesgo de descarga eléctrica durante el cableado del alternador.
Apretar el soporte de montaje en el alternador usando pernos. Montar el soporte en el punto apropiado en el bloque del motor y asegurar en su lugar.
Conectar el terminal de BAT en el alternador directamente al terminal positivo de la batería del coche. Asegúrese de utilizar cable blindado pesado clasificado para su uso con un circuito de 12 V DC. Para los alternadores de un solo alambre, esto completará la instalación eléctrica y se puede saltar a la última etapa.
Alambre de la terminal 1 a una línea de conmutación de llave de contacto. La forma más sencilla de hacer esto es conectar el cable del alternador a una línea existente para una luz del tablero. Esto también creará un circuito que será la señal de la luz en el salpicadero para indicar un mal funcionamiento del alternador.
Video: Alternador tsuru, sentra, altima, prueba de carga.
Conectar el terminal # 2 al terminal positivo de la batería. Este terminal también se puede saltar directamente a la terminal de BAT. Esta línea se utiliza para regular la potencia generada por el alternador.
Video: Como reparar el alternador de un Chevrolet Chevy, Cambio de regulador
Fije la correa del ventilador del alternador a las poleas en el motor y el alternador.
Consejos & advertencias
- Al salir de la terminal # 2 desconectada va a simplificar el cableado del alternador. Cuando se deja desconectada, la regulación se dejará al regulador interno del alternador.