Cómo cambiar una bomba de agua Toyota 1993
La bomba de agua en los motores 1993 Toyota 1,6 litros se encuentra en la parte delantera del motor. No es parte de la correa de distribución, por lo que casi cualquier persona puede cambiar la bomba de agua. Los `93 Toyota vienen con varios motores diferentes. El proceso aquí se refiere a los motores 4A-F y 4A-GE. Puede encontrar la identificación del motor en la etiqueta en la parte inferior de la campana o en la cubierta del ventilador del radiador. La identificación se encuentra en el pequeño cuadrado en la parte superior izquierda.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- gato de piso
- Bloque de madera
- Juego de llaves
- Sistema de tomacorrientes
- Destornillador
- Alicates
- Llave de torsión
Coloque la bandeja de drenaje debajo de la llave de purga del radiador. Abrir el grifo y dejar que el anticongelante se drene. Si la bandeja de drenaje está limpio y el anticongelante es menos de cinco años de edad, se puede volver a utilizar el anticongelante.
Coloque el bloque de madera en el gato de piso. Deslice el gato debajo del motor y elevar el motor ligeramente. Desatornille y quite el soporte de motor delantero. En el motor 4A-GE, aflojar los cinturones de dirección asistida y aire acondicionado aflojando las tuercas o pernos de ajuste en el soporte deslizante y arrastrando el accesorio hacia el motor. Retire las correas.
Aflojar los pernos de la polea de la bomba de agua con el zócalo apropiado. Aflojar el alternador de bloqueo del perno y la tuerca de pivote. Empujar el alternador hacia el motor para aflojar la tensión de la correa. Levante la correa de las poleas.
Retire los cuatro tornillos de la polea de la bomba de agua utilizando la toma apropiada. Retire la polea de la bomba de agua. Desconectar la entrada de agua y las mangueras de derivación de la tubería de entrada mediante un destornillador o alicates, dependiendo del tipo de abrazadera utilizado.
Video: como cambiar la bomba de agua de chevrolet
Desconectar el tubo de entrada de agua mediante la eliminación de los dos pernos de fijación y las dos tuercas detrás de la bomba. Retire el tubo de entrada. Retire la junta tórica de la parte posterior de la bomba. Retire el perno de montaje en el tubo de la varilla de aceite. Quitar el tubo y la varilla. Tapar el agujero con un trapo para que los desechos no entra en el cárter y contamina el aceite.
Retire las cubiertas de correas de distribución superior y medio. Retire los pernos de retención de la bomba de agua y tire de la bomba del motor. Tenga cuidado de no obtener ninguna anticongelante en la correa de distribución.
Coloque la junta tórica en su ranura en el bloque. Instalar la bomba de agua y apretar los tornillos a 11 pies-libras. de torsión. Vuelva a instalar las cubiertas de la correa de temporización. Asegúrese de que están sentados correctamente y no tocar la correa de distribución.
Video: COMO CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA DE TU CARRO
Escudo una nueva varilla de nivel de aceite junta tórica con aceite del motor. Deslícelo en la varilla. Vuelva a instalar la varilla y el tornillo de fijación. Apretar el tornillo a 82 pulgadas-libras. de torsión. Coloque una nueva junta tórica en la tubería de entrada de la bomba de agua. Vuelva a instalar la tubería de entrada. Colocar las bridas y pernos que sujetan el tubo en su lugar. Apretar los pernos a 8 pies-libras. de torsión.
Vuelva a conectar las mangueras de entrada y de derivación a la tubería. Instalar la polea de bomba de agua. Apriete los cuatro pernos de la polea suficientes para mantener todo en su lugar. Vuelva a instalar todas las correas de mando y ajustar la tensión correctamente. Usted debe ser capaz de convertir los cinturones de 90 grados cuando están en la tensión correcta. La bomba de agua debe resistir a girar. Apretar los pernos de la polea de la bomba de agua a 17 pies-libras. de torsión. Vuelva a instalar el motor de montaje. Apriete la llave de escape del radiador. Vuelva a llenar el radiador.