Cómo cambiar el líquido refrigerante en un Chevy S-10
El Chevy S-10 ha existido durante muchos años y ha presentado a unos motores diferentes, incluyendo tanto los de cuatro y seis cilindros. El procedimiento para cambiar el refrigerante permanece bastante universal, independientemente de cualquiera que sea el motor está en la camioneta compacta. Chevrolet utilizan un anticongelante Dex-fresca con diferentes calidades que anticongelante de etilenglicol. Es de color naranja rojizo en apariencia. Debe reemplazar el anticongelante en su S-10 cada dos años.
Contenido
Cosas que necesitará
- rampas de coches
- 3 galones bandeja de recogida
- Juego de destornilladores
- el canal de esclusas
- Sifón
- Radiador kit ras
- aditivo de refrigerante
- Manguera de jardín
- anticongelante Dex-cool
Conducir el S-10 para arriba sobre las rampas, y aplicar el freno de estacionamiento.
Liberar el pestillo de la cubierta y abrir el capó. Si el motor está caliente o tibia, permitir que el motor y el sistema de refrigeración se enfríen antes de continuar.
retirar lentamente el tapón del radiador. Permitir que cualquier presión acumulada dentro del radiador escape a través de la tapa del radiador lentamente antes de retirar completamente la tapa.
Video: Cambio completo del ANTICONGELANTE del motor y limpieza del sistema
Video: CAMBIO DE LIQUIDO DE DIRECCION HIDRAULICA (muy facil y rapido)
Arrastrarse por debajo de la parte delantera del camión con la bandeja de recogida, y utilizar un destornillador para quitar cualquier protectores contra salpicaduras que pueden estar cubriendo la parte inferior del radiador de su modelo S-10.
Coloque la bandeja de recogida debajo de la llave de escape del lado inferior del pasajero del radiador. Girar la llave de purga hacia la izquierda con la mano para abrir la válvula y permitir que el refrigerante se drene a fondo del radiador en la bandeja de recogida. Si el radiador no dispone de una llave de purga, quitar la manguera inferior del radiador con el fin de drenar el radiador. Para ello, aflojando la abrazadera en el lado del radiador de la manguera con un destornillador (para un estilo de la banda-clamp) o un par de bloqueos de canal (para un estilo de abrazadera de resorte).
Apriete la llave de purga (o sustituir la manguera inferior del radiador y la abrazadera).
Añadir el aditivo del radiador a ras en el radiador, luego llenarlo con agua de la manguera de jardín. Vuelva a colocar la tapa del radiador.
Arranque el motor y ponga el calentador a alta.
Sifón el anticongelante del depósito de refrigerante en la bandeja de recogida. Drenar el líquido en la bandeja de recogida en una jarra vacía para su eliminación. Vuelva a colocar la bandeja de recogida debajo de la llave de purga del radiador.
Apagar el motor una vez que el ventilador de refrigeración se enciende. Deje que el sistema se enfríe de nuevo.
Drenar el contenido del radiador de nuevo en la bandeja de recogida, a continuación, cierre la llave de purga. Abrir la tapa del radiador y llenar el radiador con agua. Mantenga la manguera de jardín cercano.
Empezar de nuevo el motor y permitir que se ejecute (con la tapa del radiador off) hasta que se inicie el ventilador de refrigeración. Abrir el grifo sobre la bandeja de recogida - tener cuidado, porque el agua estará caliente.
Comenzar a llenar el radiador con la manguera de jardín a la misma velocidad que el agua se drena desde la llave de purga. Una vez que el agua se ve claro, apagar el motor y permita que el agua se drene en la bandeja de recogida. Cerrar el grifo cuando el radiador se agote por completo.
Añadir el aditivo refrigerante del radiador al radiador. Llenar el radiador con anticongelante Dex-cool (1 galón mezclado con agua 1 galón). Cuando el radiador tomará no más, llenar el depósito de refrigerante al nivel completo.
Arrancar el motor con la tapa del radiador, y permitir eructos refrigerante a caer en la bandeja de recogida debajo del cuello del radiador. Apriete las mangueras del radiador superior e inferior de vez en cuando para purgar más aire del sistema de refrigeración. Añadir anticongelante más mezclados cuando sea necesario.
Bajar los S-10 de las rampas, y compruebe el nivel de refrigerante en el radiador. Añadir refrigerante si es necesario. Vuelva a colocar la tapa, y conducir el S-10 durante 10 a 15 minutos.
Deje que el motor se enfríe de nuevo. Vuelva a comprobar el nivel de refrigerante en el radiador y el depósito. Añadir más refrigerante si es necesario.