Cuándo cambiar el aceite de la transmisión

aceite de la transmisión lubrica las partes móviles dentro de su transmisión, pero cuando es baja no hay ruido o humo que advertir, por lo que debe comprobar y cambiar con regularidad.



Video: ¿Cuándo cambiar el aceite de la transmisión? - | Autocosmos

En un sistema automático, fluido de transmisión también sirve como refrigerante y transmite la potencia del motor. El mantenimiento regular se dará la suya una vida más larga, mantenga cambios más suaves y aumentar el rendimiento.


manuales de coches varían considerablemente sobre cuándo cambiar el aceite de transmisión --- de 60.000 millas hasta un máximo de 120.000 millas. Todos ellos tienen una cosa en común: que no dan cuenta de cómo o dónde conduce.

Los síntomas

  • Factores como el gasto de horas en el tráfico de cercanías, transportar cargas pesadas o conducir donde las temperaturas van debajo de la congelación o se disparan más de 100 grados F determinarán cuándo cambiar el líquido de transmisión. Si su coche cambia de marcha con un retraso o una sacudida, o es "blanda" o toma más tiempo para cambiar en las mañanas frías, es el momento de comprobar el líquido de la transmisión.

    fluido de transmisión automática Fresh (ATF) es de color rojo brillante y tiene un olor de petróleo ligeramente dulce. De acuerdo con la mecánica popular, si su nivel está por debajo de la varilla de medición completa y el líquido es oscuro y lleno de humo con un olor a quemado, que necesita ser cambiado inmediatamente --- y el daño puede ya se ha hecho.

    Video: ¿Debo cambiar el aceite de la transmisión automática?

    Si hay una acumulación de líquido debajo de su coche, que podría ser líquido de la transmisión se salga de la línea más fresco que corre a la parte inferior del radiador. Te lo arreglen y reponer el líquido.

Comprobación de los niveles

  • El Mecánico Honesto recomienda aparcar el coche en una superficie nivelada para obtener una lectura precisa. Cualquier ángulo podría lanzar la medida fuera. Dejar el coche al ralentí mientras se revisa.

    Habrá una varilla si usted conduce un sistema automático. Si el nivel está por debajo de la línea completa, es necesario añadir líquido. Esto no es difícil, pero tenga cuidado de no añadir demasiado. Sólo hay una diferencia entre la pinta Agregar y completa.

    Algunas transmisiones manuales son difíciles de comprobar, dice servicio a su vehículo (ver referencias). Puede pedir a su mecánico que revise el nivel durante su próximo cambio de aceite.

Revisión y cambio

  • El Mecánico Honesto recomienda comprobar los fluidos cada 25.000 millas.

    Video: Como cambiar ACEITE de transmision manual (standar)

    La acción de los cojinetes y engranajes en una transmisión manual puede llenar el fluido con piezas metálicas microscópicas que pueden acortar su vida útil. Servicio a su vehículo recomienda cambiar el líquido de transmisión manual de cada 30.000 a 60.000 millas o 15.000 con un uso intensivo.

    Automática calientan más que los manuales, y esto degrada el líquido más rápido. Ellos deben ser revisados ​​al menos cada 25.000 millas, con la conducción más pesado.

Método

  • Consulte con su mecánico para ver qué método utilizar: empotrado o de vaciado y de llenado.

    Algunos de los lugares de lubricación transmisiones del servicio rápido por "lavado" de la transmisión, utilizando una máquina especial que bombea el líquido de transmisión a través de un filtro, entonces recircula varias veces en la transmisión hasta que el líquido está limpio.

    Escurrir y llenar es el método convencional de eliminación de la cacerola de la transmisión, el drenaje del fluido y su sustitución y el filtro interno. Mecánica Popular aconseja cambiar el filtro con cualquiera de los métodos.

Ningún cambio

  • Si su vehículo tiene un alto kilometraje (80.000 millas) y la transmisión no se ha mantenido, el mecánico honesto dice que el cambio podría perjudicar su transmisión.

    Video: Cómo Cambiar El Aceite De La Transmisión

    El fluido que ha estado en la transmisión se ha convertido en sucio y arenoso, que proporciona la fricción necesaria para las partes internas desgastadas. fluido de transmisión limpio, pulido podría hacer que la transmisión se deslice. Si usted no está teniendo ningún problema, se le aconseja que no lo toque.

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