Cómo reemplazar los rodamientos de la rueda de Harley
ruedas traseras en motocicletas Harley-Davidson delante y ahora están equipados con rodamientos sellados que no requieren lubricación como parte del mantenimiento rutinario. Una inspección periódica de los neumáticos y las ruedas, sin embargo, es necesario comprobar si hay desgaste excesivo, daños evidentes y similares. Si bien no es posible inspeccionar los rodamientos sin retirarlos, una motocicleta con un manejo irregular puede alertar al piloto de que existe un problema. En caso de que los rodamientos se desgastan, como se evidencia por el ruido o la mala manipulación, que tendrán que ser reemplazados.
Contenido
Cosas que necesitará
- elevación de la motocicleta adecuada montaje / jack
- SAE conjunto de llave de trinquete
- SAE conjunto de llave de extremo abierto
- Rueda de Harley-Davidson Teniendo removedor / instalador Conjunto
Extracción de la rueda delantera
Bloquear la motocicleta de modo que la rueda delantera se eleva por encima del suelo. Asegúrese de que la motocicleta es estable antes de proceder.
Soltar y retirar los pernos de montaje de la pinza del freno delantero. Levante la pinza fuera del rotor de posición frontal y permitir que cuelgue libre por la línea de freno adjunto.
Retire la tuerca del eje con una llave de trinquete y toque el eje con un mazo suave. Coloque el eje en un lugar limpio para evitar la contaminación. Permitir que la rueda caiga hacia fuera de la horquilla delantera. Puede que sea necesario para dejar salir el aire del neumático para lograr esto.
Mover la rueda para un área de trabajo de banco para proceder.
Extracción de la rueda trasera
Bloquear la motocicleta de modo que la rueda trasera se eleva por encima del suelo. Retire las alforjas por los dos pernos de liberación rápida rotación de 1/4 de vuelta en sentido antihorario. Coloque las bolsas en un lugar seguro, fuera de la vía para evitar daños.
Retire la derecha; silenciador de cara al aflojar y retirar las abrazaderas de tornillo sinfín y escudos de calor con una llave de trinquete.
Retire la tuerca del eje de la rueda trasera con una llave de trinquete y extraer el eje de conexión de la rueda con un mazo. Coloque el eje en un lugar limpio para evitar la contaminación.
Tire de la rueda para liberar el disco de freno de la pinza de freno. Permitir que la rueda para luego caer hacia adelante. Slip la transmisión por correa de su rueda dentada. Extraer la rueda trasera a un área de trabajo de banco para proceder.
Tire de los rodamientos
Video: Cambiar rodamientos delanteros de moto
Montar las herramientas de soporte-removedor de tracción delantera con la tuerca hexagonal y el cojinete de Niza, en el tornillo de fuerza. Poner la bola de acero suministrado en el interior de la pinza más grande e instalar la pinza en el tornillo de fuerza también.
Inserte la pinza en el diámetro interior del cojinete.
Video: VideoTutorial HD | Sustitucion Rodamiento Tras Drch Ford Focus 2006
Tornillo de la tuerca hexagonal en la pinza con una llave SAE hasta que el labio hace contacto con el borde del cojinete.
Mantenga el forzamiento y gire la tuerca hexagonal hasta que el cojinete viene gratis. Repita este procedimiento en el lado opuesto de la rueda.
Instalar nuevos cojinetes
Seleccione la rueda de soporte de instalar herramientas para la rueda apropiada. Inserte la varilla con placa de soporte unido a través de la rueda en el lado de vástago de la válvula.
Instalar el nuevo cojinete, más grande piloto, cojinete de Niza, la arandela y la tuerca hexagonal sobre la varilla.
Gire la tuerca hexagonal para forzar nuevos rodamientos en su carrera. Se considera que el cojinete completamente asentado ya que toca el agujero escariado dentro de la rueda.
Repetir en el lado opuesto de la rueda.
Vuelva a instalar ruedas, silenciadores y alforjas en orden procedimiento inverso.