Llantas no afectar el rendimiento de su coche?

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Actualización de su acero o llantas de aleación de aluminio estándar a un conjunto de llantas de aleación ligera ofrece una ventaja de rendimiento de dos veces para su coche. llantas ligeras reducen el peso no suspendido de su coche - la cantidad de peso no suspendido por el sistema de suspensión del coche. La reducción de peso no suspendido de su coche permite que la suspensión de reaccionar con mayor rapidez a las imperfecciones del camino de menor importancia sin la suspensión de empacar sobre los baches tartamudeo. Llantas más ligeras también aumentan aparente caballos de fuerza de su coche mediante la reducción del peso que el eje de transmisión tiene que spin la disminución de la masa giratoria significa su coche está haciendo un uso más eficiente de la potencia del motor.

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El tamaño de las llantas puede alterar el atractivo perfil de su coche mientras que también aumenta el rendimiento y la creación de las características de manejo más deseables. llantas más anchas le permiten ejecutar los neumáticos más anchos añadir los neumáticos más anchos dan su coche más área de contacto con la calle, que le da mayor agarre para una mejor aceleración y frenado. Llantas con un diámetro más grande pueden ser instalados en neumáticos de perfil bajo mientras que todavía mantiene el mismo diámetro total de la rueda. Esta configuración reduce la altura de la pared lateral de la llanta, el aumento de la retroalimentación táctil y que le da una sensación más precisa de la carretera. neumáticos de perfil bajo también reducen el riesgo de pliegue de los neumáticos en las curvas difíciles, dando su coche más curvas predecible y una mayor seguridad.

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Actualización de acero para las llantas de aleación de aluminio, o la actualización de nivel de entrada de llantas de aleación de aluminio a de alto rendimiento de las llantas de aleación ligera de aluminio, puede aumentar la rigidez de la rueda. llantas de aleación de aluminio flexionan menos de llantas de acero bajo cargas pesadas. El aumento de la rigidez de la rueda reduce rueda y deformación de los neumáticos durante las maniobras de las curvas difíciles ya que la llanta es más rígido. Esto le da una idea más precisa de la carretera y le permite tallar líneas nítidas a través de carreteras con curvas.

El diseño de la superficie de la llanta también puede afectar el rendimiento de su coche. la aleación de aluminio es una mejor conductor del calor que el acero, lo que hace que las ruedas de aleación de una herramienta para dissipation- de calor durante el frenado muy duro o durante períodos de aplicación del freno extendida, los frenos se calientan y se desarrollan freno-fade, minimizando la utilidad de los frenos. llantas de aleación de aluminio se puede reducir el efecto de freno-fade. Frenos con un diseño ventilado, con múltiples aberturas también pueden aumentar el flujo de aire sobre los discos de freno, que puede enfriar los rotores y disminuir los efectos de freno-fade.