Cómo reemplazar un termostato en un Kia Sportage 2001
El Kia Sportage hizo su debut en el mercado EE.UU. en 1995. No puede competir eficazmente con los competidores establecidos, Kia descendió el modelo en 2002. En 2005, sin embargo, Kia volvió a introducir un nuevo vehículo utilitario deportivo compacto (SUV) con el nombre Sportage. El Sportage 2001 contó con un doble leva, 2,0 litros, motor de cuatro cilindros nominal de 139 caballos de fuerza. enfriamiento adecuada es crítica para el funcionamiento de cualquier motor, y el termostato es un componente barato pero vital del sistema de refrigeración del motor. Sustitución de un termostato mal funcionamiento es una tarea relativamente fácil Sportage propietarios pueden hacer por sí mismos.
Contenido
Cosas que necesitará
- llaves
- destornilladores
- bandeja de goteo
- anticongelante automotriz
- Nuevo termostato y la junta
Estacionar el vehículo en una superficie nivelada. Deje que el motor se enfríe.
Retire la tapa del radiador. Coloque la bandeja de recogida bajo el grifo de drenaje en la parte inferior del radiador. Abrir la llave de desagüe hasta que el refrigerante fluye libremente fuera del radiador. Drenar el radiador hasta que el nivel del líquido refrigerante en el radiador está por debajo del nivel de la caja del termostato. Cerrar el grifo de drenaje del radiador.
Video: How to Remove and Replace a Thermostat - Kia Spectra 1.8L Engine
Video: como cambiar un termostato
Trazar la manguera superior del radiador al motor para localizar la caja del termostato. Coloque la bandeja de goteo en el suelo debajo de la carcasa para capturar cualquier derrame de refrigerante accidentales. Desatornillar las dos tuercas de sujeción en la cubierta del termostato. Retire la tapa de la caja del termostato. Retire la junta. Si la junta está atascado, raspar cuidadosamente la junta en el metal. No permita que las partes de la junta caen en la caja del termostato.
Examinar el termostato existente y tenga en cuenta la dirección en la que se enfrenta. Retire el termostato usado. Instalar el nuevo termostato, asegurándose de que se oriente en la dirección correcta y que esté correctamente asentado en la caja.
Instalar una nueva junta. Alinear la junta con las aberturas para el termostato y los dos pernos de retención para la tapa de la caja del termostato. Vuelva a colocar la cubierta de la caja del termostato, y fijarlo con las tuercas de retención. No apriete demasiado la vivienda tuercas de retención, ya que podría causar daños a la junta.
Vuelva a llenar el radiador con una mezcla de un medio anticongelante automotriz y medio de agua. Esto proporciona una refrigeración óptima del motor mientras que la prevención de ebullición del fluido refrigerante.
Prueba de la nueva operación de termostato de arrancar el motor y permitir que se caliente con la tapa del radiador eliminado. A medida que el motor se aproxima a la temperatura normal de funcionamiento, el termostato debe abrirse y el flujo de refrigerante debe estar visible en el radiador. Vuelva a colocar la tapa del radiador en cuanto el flujo de refrigerante es visible. Deje que el motor se caliente a la temperatura de funcionamiento normal. Compruebe la caja del termostato a filtraciones de líquidos. Asegúrese de que el ventilador de refrigeración del motor situado detrás del radiador se enciende y apaga como debería. Asegúrese de que el indicador de temperatura en el panel de instrumentos del conductor indica una temperatura normal del motor.
Consejos advertencias
- Unas gafas de protección y guantes de látex al manipular el anticongelante del motor, ya que puede irritar la piel y los ojos.
- Tenga en cuenta que un sistema de refrigeración caliente puede fugas de vapor, así como el líquido caliente.