Cómo hacer un interruptor de corte de conexión de una motocicleta

Retire el asiento y el depósito de combustible de la motocicleta, utilizando una llave de tubo. Desconectar el cable negativo de la negativa de la batería (-) terminal, con un destornillador Phillips.

Siga el cableado interruptor de la matanza, que se encuentra en el lado derecho del manillar, al arnés de cableado de la moto por encima del motor. Deprimir la lengüeta de bloqueo del conector del interruptor, a continuación, tire del conector fuera del mazo de cables.

Aflojar las tuercas de fijación del cable del acelerador, que se encuentra debajo de la caja interruptor de la matanza, usando una llave de combinación. Omitir este paso, si el agarre y cables de acelerador no están alojados en la carcasa del interruptor de la matanza.

Retire los tornillos de montaje de interruptor de la matanza, con un destornillador Phillips o un controlador apropiado. Levante la carcasa superior del interruptor de la matanza fuera del manillar.

Tire del cable del acelerador termina fuera del puño del acelerador, a continuación, desenroscar los cables del acelerador de la parte inferior de la carcasa interruptor de la matanza. Omitir este paso, si el agarre y cables de acelerador no están alojados en la carcasa del interruptor de la matanza.

Tirar de la caja del interruptor matanza menor distancia del manillar, a continuación, tirar de todo el conjunto del interruptor y el cableado de la moto.

Video: Encender tu Moto sin llave ( tu moto )

Mantenga la caja del interruptor matanza más bajo contra el manillar. Tornillo de los cables del acelerador en la parte inferior de la nueva vivienda interruptor de la matanza, a continuación, empuje el cable del acelerador termina en el puño del acelerador, si es necesario. Instalar la parte superior de la carcasa del interruptor de la matanza, a continuación, atornillar los tornillos de montaje en su lugar de vivienda.

Video: Tutorial de corta corriente oculto para moto

Dirigir el cableado de interruptor de la matanza de arnés de cableado de la moto, a continuación, conecte los conectores en su lugar.

Vuelva a conectar el cable negativo al negativo de la batería (-) terminal. Vuelva a instalar el tanque de combustible y el asiento a la moto.

Retire el asiento y el depósito de combustible de la motocicleta, utilizando una llave de tubo. Desconectar el cable negativo de la negativa de la batería (-) terminal, con un destornillador Phillips.

Video: sistema de encendido en una moto de 4 tiempos (chinas)

Montar el interruptor de apagado en el lado derecho del manillar, con un destornillador Phillips. Ruta el cableado interruptor de la matanza, que consta de dos alambres, desde el lado derecho del manillar y alrededor de la pierna tenedor derecha. Empuje el cableado a través marco de la motocicleta a las bobinas de encendido, por lo general situadas por encima del motor oa lo largo de los raíles de bastidor superior.

Desenchufe conector de cable de entrada de alimentación de la bobina de encendido, que se extiende desde el sistema de sincronización del motor a la bobina de encendido. Enchufe uno de los cables del interruptor de la matanza en el alambre sistema de temporización y el cable restante en la bobina de encendido.

Vuelva a instalar el depósito de combustible. Vuelva a conectar el cable negativo al negativo de la batería (-) terminal.

Da la vuelta al interruptor de apagado a la posición de marcha. Iniciar la motocicleta. Si el motor no arranca, compruebe las conexiones entre el cableado del interruptor de apagado y el cable de la bobina de encendido y el sistema de cronometraje. Da la vuelta al interruptor de apagado en la posición de apagado para apagar el motor.