Harley-Davidson Road King especificaciones de los neumáticos

Harley-Davidson Road King apareció por primera vez en 1994. Los "aparadores" con neumáticos anchos de banda blanca sobre ruedas de acero atada evocan a los años 1940 y los años 50 cruceros de la familia de gira. Se caracterizan por alforjas sólidos grandes cubiertas de cabezas de cuero y de dirección definitiva que soportan un tren de transmisión de goma montado, que le protege de las vibraciones del motor. Dunlop diseñado neumáticos específicamente para este modelo.


Neumático delantero

  • multicapa de Dunlop, neumático delantero MultiTread funciona el refrigerador, ya que tiene un compuesto sólido duro en el centro, que también aumenta la fuerza y ​​la estabilidad. Los lados se colocan en capas con un compuesto "agarre lateral" para aumentar la tracción mientras se gira, se inclina y el frenado, al tiempo que aumenta la durabilidad. ranuras laterales en la banda de rodadura se mueven agua hasta el borde de la cubierta de neumático para una mejor tracción. Se codifica como "130 / 90B16 67H" en la rueda, y su número de pieza es 3031-81. El neumático es 25.27 pulgadas de alto y 5,23 pulgadas de ancho con superficie de rodadura de 5/32 pulgada de profundidad. Puede transportar 677 libras sin esfuerzo en la autopista mientras se infla para 41 libras por pulgada cuadrada.

Llanta trasera

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    La primera lluvia después de un período de sequía trae grasa y aceite a la superficie de las carreteras, haciendo tracción incluso peor que durante la conducción con lluvia intensa. ranuras laterales en la banda de rodadura trasero mejorar la tracción y reducir hidroplaneo en grasa húmedo y aceite mediante la canalización a los bordes exteriores. Se compone de un compuesto duro rodeado por múltiples capas de la banda de rodadura reforzada para una máxima durabilidad. Se codifica "81H 180 / 65B16", con el número de pieza 3031-57. Es 26.22 pulgadas de alto y 7,09 pulgadas de ancho con superficie de rodadura que es 10/32 pulgada de profundidad. El neumático puede transportar hasta 1.019 libras cuando el neumático se infla a 42 libras por pulgada cuadrada.

Touring Tire

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    Dunlop añadió dos cintas de fibra de vidrio a una de tres capas neumático Road King gira para aumentar la estabilidad y la fuerza. Están disponibles para las dos ruedas delanteras y traseras, y están diseñados para transportar cargas pesadas en viajes largos a velocidad de un estado a otro. Además de la canalización de agua para evitar el hidroplaneo, las ranuras laterales en la banda de rodadura generan calor para una mejor tracción en la nieve, hojas muertas y charcos. Ellos puentes de acero agarre incluso cuando está mojado.

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