Los síntomas de un problema de arranque del coche
de arranque de un automóvil es uno de sus componentes más importantes del motor. Se trata de un pequeño motor eléctrico que se acopla al motor cuando el conductor gira la llave. Una vez que el motor empiece a funcionar, el motor de arranque se desconecta. Un mal arranque es sólo una posible razón de un motor no arranca, pero hay síntomas que pueden ayudar a identificar un problema con un motor de arranque.
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Uno de los síntomas más comunes de un mal arranque es un chasquido al girar la llave a la posición "on". El chasquido viene de debajo del capó y debe ser audible claramente ya que el motor no va a empezar a darse la vuelta. Si el motor empieza a girar más, pero nunca comienza o si hay varios clics hasta que el conductor suelta la tecla, el motor de arranque está realmente funcionando y el problema está en otra parte.
Faros que son tenue antes de intentar arrancar el motor indican una mala batería y el motor de arranque puede ser muy bien. Sin embargo, cuando las luces brillan en su brillo máximo, pero se hacen muy tenue cuando el conductor gira la llave de encendido, el motor de arranque es casi seguro que el problema. En esta situación, el alternador es el envío de energía eléctrica al motor de arranque, lo que reduce la disponible para las luces. Incluso con el impulso, el motor de arranque no es capaz de arrancar el motor.
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Humo saliendo de debajo del capó también puede indicar un motor de arranque defectuoso. Esto puede ocurrir cuando el motor de arranque se quema. Si es posible, abrir el capó y tratar de localizar la fuente. Puede ser posible ver el humo procedente de la entrada, que está en un cilindro de metal montado en el motor. Incluso una vez que el humo se disipa, el motor de arranque puede tener un olor a quemado.
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Un arrancador defectuoso puede causar terminales de la batería o alambres a calentarse. Al igual que el síntoma del faro tenue, esto viene del alternador intentar enviar electricidad al motor de arranque. Siempre tenga cuidado al manipular terminales de la batería. Si se enfrían después de que el conductor suelta la tecla, la probabilidad de que un problema de arranque aumenta.
