Cómo omitir el solenoide de arranque

Si ha intentado iniciar su vehículo y lo único que consigue es un sonido de clic, el problema podría estar con el motor de arranque o el solenoide de arranque. El sonido de clic es el solenoide de arranque tratando de forzar la marcha de arranque para activar el motor. Sin embargo, el solenoide podría ser demasiado débil para forzar la marcha para acoplar o los cojinetes en el interior del motor de arranque podrían ser congelados. Para determinar qué componente es defectuoso, puede pasar por alto el solenoide de arranque.


  • Ubicar el motor de arranque bajo el vehículo. En la mayoría de los casos, los pernos de arranque a la carcasa de caja de la transmisión o campana situados en la mitad inferior del motor en el lado del conductor. Típicamente, el motor de arranque es de aproximadamente ocho pulgadas de largo y tubular en el diseño. Los pernos de solenoide para el lado del motor de arranque y tiene dos cables conectados a él.

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    Busque los dos contactos metálicos de la parte posterior del solenoide de arranque. Uno de arranque tiene un cable que va arriba en el compartimiento del motor. Este es el cable de arranque y se conecta al interruptor de encendido. El cable conectado al otro contacto de metal va al motor de arranque y se llama el cable de puente o alambre generador.

  • Coloque la hoja metálica de un destornillador aislado a través de ambos contactos metálicos. Esto no pasa por el solenoide y crea una conexión directa entre el motor de arranque y el interruptor de encendido.

  • Obtener un amigo que le ayude activando el encendido con la llave. El motor no arranca porque se ha saltado el solenoide.

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    Escuchar el motor de arranque. Si escucha un zumbido constante que viene del motor de arranque, los cojinetes en el interior del motor están bien y el solenoide es defectuoso. Si el motor suena entrecortado o no arranca, el motor de arranque está defectuoso.

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