Cómo cambiar el arranque en un Chevrolet Prizm 98
El motor de arranque en un Chevrolet Prizm 1998 está situado en el lado del radiador del motor y está atornillado a la bellhousing- un fusible y el relé se encuentran en la caja de fusibles y relé en el lado del conductor guardabarros también. El motor de arranque Prizm tiene un solenoide de montaje superior para accionar el motor de arranque. El solenoide tiene dos cables: un cable de energía de la batería principal de la batería directamente al solenoide montado en el gran espárrago parte superior, y un pequeño cable del interruptor de encendido que activa el solenoide de arranque. Un conector hembra hoja fija el pequeño cable.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Trinquete
- Sistema de tomacorrientes
- Juego de llaves
Desconectar los terminales de la batería con una llave, comenzando por el borne negativo, para evitar cortocircuitos o arcos. Retire la abrazadera de sujeción de la batería, con una llave. Retire la batería del coche.
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Elevar el coche con el gato de piso y colocar el gato está debajo de la cuna. Baja el coche de modo que se apoye en las gradas. Retire los dos protectores contra salpicaduras ubicados debajo del radiador, utilizando una toma de corriente. Retire los conectores eléctricos de los dos ventiladores. Quitar los tornillos de fijación de los ventiladores, utilizando una toma, a continuación, eliminar los aficionados.
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Retire los dos pernos que sujetan el motor de arranque a la bellhousing, utilizando un socket. El perno de arranque inferior se instala a través de la de arranque en la bellhousing- el perno superior está instalado a través de la bellhousing en el motor de arranque.
Tire del arrancador de la bellhousing y quitar los dos cables conectados al solenoide. El cable de batería de gran tamaño se lleva a cabo en el poste de la parte superior en el solenoide mediante una tuerca, y el alambre de diámetro pequeño simplemente tira fuera. Conectar estos cables al nuevo motor de arranque.
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Instalar el motor de arranque y apriete los tornillos a 38 libras-pie de torque. Instalar los dos ventiladores y conectar sus mazos de cables. Instalar los dos escudos contra salpicaduras debajo del radiador. Baja el coche al suelo. Instalar la batería y mantenga abajo abrazadera. Instalar el terminal positivo de la batería y apriete con una llave, seguido por el terminal negativo.