¿Qué significan las rayas Media en una Uniforme de piloto?

Los pilotos de aerolíneas usan rayas en las mangas o en las charreteras en los hombros. Las rayas son una indicación del nivel pilotamp-rsquo-s de la experiencia de vuelo y de sus responsabilidades en un avión. Mientras que los pilotos de aviones llevan rayas, los pilotos militares de la Armada y la Fuerza Aérea usan diferentes insignias para indicar su nivel de experiencia.


Piloto junto a los aviones

pilotos de líneas aéreas tienen dos, tres o cuatro rayas en sus hombros. Esta parte del uniforme también se conoce como una hombrera. Una franja no se utiliza normalmente para los pilotos de líneas aéreas, pero a veces se utiliza para los alumnos de vuelo. Un ingeniero de vuelo o segundo oficial lleva dos rayas. Un primer oficial, también llamado un copiloto o segundo de a bordo, lleva tres franjas. Un capitán o piloto al mando, lleva cuatro rayas. la raya del color varía para cada línea aérea o la empresa.

Co-piloto con tres rayas en charretera

Los pilotos son profesionales capacitados que vuelan aviones o helicópteros. La mayoría son pilotos de líneas aéreas, copilotos e ingenieros de vuelo que transportan pasajeros y carga. Alrededor de un tercio de todos los pilotos son pilotos comerciales. Excepto en las pequeñas aeronaves, una tripulación de cabina por lo general incluye dos pilotos.

los pilotos de avión en línea

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El capitán es el piloto más experimentado y supervisa miembros de la tripulación. Es el responsable de la aeronave y todos los pasajeros. El primer oficial también se llama el copiloto o segundo al mando. Se sienta a la derecha del piloto. El primer oficial está calificado para operar la aeronave en todas las fases del vuelo, incluida despegues y aterrizajes. El ingeniero de vuelo ayuda a los pilotos mediante el control y el funcionamiento de los instrumentos y sistemas, haciendo reparaciones menores en vuelo y estar pendiente de otras aeronaves.

Pilotos en la cabina

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La mayoría de las compañías aéreas requieren al menos dos años de universidad y prefieren contratar a graduados de la universidad. Los pilotos también necesitan experiencia de vuelo para obtener una licencia. Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos han sido históricamente una fuente de pilotos experimentados. Sin embargo, las personas también pueden convertirse en pilotos, asistiendo a las escuelas de vuelo o tomando clases de certificados por la FAA instructores de vuelo.

EE.UU. aviones del Ejército C-5 Galaxy

Para calificar para obtener la licencia de la FAA, los solicitantes deben tener al menos 18 años de edad y tener al menos 250 horas de experiencia de vuelo. Los solicitantes también deben pasar un examen físico y tener una visión de 20/20 con o sin lentes correctoras, buena audición y no hay impedimentos físicos. Ellos deben pasar una prueba escrita y deben demostrar su capacidad para volar a examinadores designados por la FAA.

Piloto y copiloto realizar la comprobación previa al vuelo de las aeronaves
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