Cómo obtener un Certificado de Despacho de la FAA

Asociación Federal de Aviación, o FAA, despachadores son tan esenciales para el éxito de un vuelo y la seguridad como los capitanes a bordo del avión. Despachadores trabajan para las compañías aéreas de plan de vuelo paths- inspeccionar y su firma los Reparaciones- mantenimiento y seguir el progreso del vuelo en el aire. Son responsable del retraso o cancelación de un vuelo, cuando sea necesario, y el trabajo en conjunto con los controladores aéreos para supervisar el estado de los vuelos. Utilizando la información de los controladores de tráfico aéreo, un despachador puede dejar que los pilotos saben si deben estar en un patrón de espera prolongado antes de aterrizar o desviar a un aeropuerto diferente. Para ser certificado como un despachador de la FAA, debe completar la formación obligatoria, pasar un examen de conocimientos orales y escritos, y aprobar un examen práctico.


Formación requerida completa

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    Para convertirse en un despachador de certificados de FAA, debe tener al menos dos años de experiencia en operaciones pertinente o completar un curso de formación certificada. Su experiencia puede incluir el trabajo en los aviones militares y comerciales como piloto, navegante, meteorólogo, asistente del despachador, el ingeniero de vuelo, controlador de tráfico aéreo o un especialista en servicio de vuelo. cursos de formación no sólo cubren lo que debe saber para pasar las pruebas prácticas y conocimientos, pero también le dan necesaria experiencia práctica. Algunas escuelas de formación, tales como académicos de Vuelo Internacional, proporcionan dentro y fuera de las instalaciones de entrenamiento y formación en línea complementaria. Otras escuelas, como la Escuela de Aeronáutica Sheffield, ofrecen cursos de formación in situ que duran entre dos y cinco semanas.

Preparación para el examen de conocimientos

  • La prueba escrita de conocimientos certificación FAA envío incluye 80 preguntas que cubren la información general de trabajo y aeronaves, tales como la forma de calcular las intersecciones del curso, el funcionamiento del avión, los vientos cruzados y vientos en contra, y el tiempo de vaciado de combustible. La prueba pide a los solicitantes para definir términos, interpretar informes y horarios, y demostrar el dominio general de las normas y reglamentos de la FAA despachador. Usted tiene tres horas para completar el examen, y debe marcar al menos un 70 por ciento. Si no pasa el examen, se debe tomar cursos de capacitación adicionales antes de poder volver a tomar la prueba.

Calificar para la prueba práctica

  • Para tomar el examen práctico de certificación de despacho de la FAA, debe tener al menos 23 años de edad y ser capaz de leer, escribir y entender Inglés. También debe pasar la prueba de conocimientos despachador plazo de 24 meses antes de tomar la práctica ejem- proporcionar documentación de su experiencia- relevante y completar un curso de entrenamiento del despachador aprobado por la FAA, revalidación o recibir, dentro de los 90 días antes de tomar la prueba práctica.

Preparación para el examen práctico

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    El uso de los instrumentos que usaría en el trabajo, se debe crear con éxito y completar un plan de vuelo simulado para la toma de ensayo práctico. Hay que tener en cuenta los procedimientos normales, anormales y de emergencia, tales como la reorientación de un plano alejado de las condiciones meteorológicas adversas. ¿Qué tan bien usted demuestra el buen juicio, la toma de decisiones aeronáutica, y las habilidades de gestión de recursos de despacho también en cuenta en su evaluación, al igual que sus conocimientos aeronáuticos. Aunque la prueba práctica no se mide el tiempo, la mayoría toma alrededor de dos horas en completarse. Estudiar la guía de estudio de la FAA, que está disponible en la página web de la agencia. En él se esbozan las zonas a estudiar, qué esperar durante la prueba, y lo que debe traer el día del examen.

Prepararse para el examen oral

  • Después de pasar con éxito la prueba de conocimientos por escrito y el examen práctico, debe pasar un examen oral. La prueba, que por lo general toma dos horas para completar, incluye preguntas sobre sistemas de aeronaves, los gráficos del tiempo, reglamentos, principios de vuelo para un grupo y el grupo de dos aviones, y las limitaciones de rendimiento. También debe responder a preguntas sobre otras capacidades relacionadas con despacho-y tareas de trabajo.

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