¿Cuál es la diferencia entre un R410 y un compresor R22?

Los acondicionadores de aire utilizan diferentes tipos de refrigerantes, que son llamados R-22 o R-410A. El tipo de compresores de aire utilizados para cada tipo de refrigerante también son diferentes. El R-22 compresores son el modelo más antiguo, mientras que los compresores R-410A son los modelos que se instalan en todas las nuevas unidades de aire acondicionado.


Obsoleto

  • Video: Gases Refrigerantes - Tipos y Reemplazos

    La principal diferencia entre R-22 y R-410A compresores es que el refrigerante R-22 está siendo eliminado. A Ley de Aire Limpio revisado se construyó en 1989 que requiere todos los nuevos sistemas de aire acondicionado para eliminar las sustancias que agotan la capa de ozono, que incluía R-22. Un nuevo refrigerante tomó el lugar de que el refrigerante, el R-410A, y todos los compresores tenido que operar el uso de este tipo de refrigerante o refrigerante. A pesar de que el R-22 todavía está disponible para los sistemas de aire acondicionado modelo antiguo, no se permite el fabricante para producir este tipo de unidad. El requisito se convirtió en ley el 1 de Ene de 2010 y todas las unidades R-22 debe ser eliminada por completo en 2030.

Petróleo

  • El tipo de aceite utilizado en los compresores también es diferente. El compresor de R-22 utiliza un aceite mineral, mientras que el aceite sintético del compresor R-410A. El aceite mineral usado en el compresor de R-22 no se puede mezclar con el hydroflourocarbon o refrigerantes HFC como el R-410. Debido a esto, cada acondicionador de aire viejo que utiliza refrigerante R-22 debe tener el compresor de aire reemplazado cuando reequipar o cuando el compresor no.

Desplazamiento

  • Video: Adaptador para manometros R22 y R410a

    El R-410A tiene alrededor de 40 por ciento menos de capacidad de transporte de calor que el R-22. Esto provoca la reducción de la sustitución entre los dos compresores diferentes. Si un compresor de R-22 tiene R-410A poner en el sistema, los motores se sobrecargue y quemar. La sobrecarga también puede causar que el motor arranque disparo del interruptor, cerrando el sistema de aire acondicionado.

Presión

  • Un compresor que utiliza refrigerante R-410A tiene más presión de empuje a través de los tubos del sistema de que el compresor de R-22. Se requiere aproximadamente 60 por ciento más presión para el refrigerante para enfriar el aire que fluye a través de los conductos o rejillas de ventilación del sistema de aire acondicionado. Tanto presión hará que un compresor de R-22 a reventar los tubos que se ejecutan a lo largo de la unidad. Los tubos utilizados con el compresor R-410A son también más pequeño que los tubos que se ejecutan a través del compresor R-22, que crea algo de este aumento de la presión dentro del dispositivo.

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