La ley de Remolque de doble remolque

Video: RECHAZAN LEY SOBRE DOBLE REMOLQUE

Semi-camiones que tiran de remolques dobles o triples son legales en la red de carreteras nacionales USDOT designado en base a las restricciones de peso de carga. Las leyes de la NHTSA también establecen algunas disposiciones de cada estado debe seguir en lo que respecta a estos camiones en el estado secundario highways- las reglas mantienen esencialmente estados que prohíba a las plataformas de camión y remolque en las carreteras secundarias, siempre y cuando estén dentro de ciertos parámetros de longitud y peso. Los conductores con remolque debe cumplir con todas las condiciones requeridas por la FMCSA que incluyen, pero no se limitan a ser: 21 años o más, Inglés-lenguaje capaz, capacitado y con licencia y no descalificado debido a un comportamiento criminal mientras que acarreaba o insatisfactorio historial de seguridad o accidente .

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En 2009, "Automobile Magazine" publicó un mapa de estados que hacen y que no permiten el doble towing- remolque cuando publicó, los únicos estados que no permiten la doble remolque fueron: Washington, Oregon, Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Nueva York, Connecticut, Virginia Occidental, Virginia, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Georgia, Florida, Alabama y Hawai. Si va a arrastrar un remolque de viaje con un barco detrás de él, por ejemplo, comprobar las leyes de cada estado en el que viajará a través de antes de ir- pueden no permitir los viajes de doble remolque por completo, o puede permitir que con restricciones a la longitud total del combinado vehículo de remolque y remolques. La NHTSA también le aconseja que familiarice con la capacidad de remolque primera del vehículo remolcador, con un ojo a la carga combinada de los dos remolques, a continuación, a la capacidad del primer tráiler de mantener un remolque siguiente manera segura. Aunque se pueden requerir permisos especiales, que no es necesario un permiso de conducir especial para remolcar remolques dobles.

De vez en cuando la FMCSA trabaja con los estados para desarrollar un nuevo sistema de carreteras o temporal en el Network- esto puede ocurrir con el fin de facilitar trayendo equipos de gran tamaño en una instalación minera o de perforación. La mayor parte del tiempo, sin embargo, se aplican las reglas del estado. Si conduce un vehículo o vehículos semifinales personales, es posible que pueda obtener permisos especiales a través del departamento de cada estado de Transporte (DOT) para arrastrar remolques dobles, dobles o remolques exceso de tamaño si se puede demostrar la necesidad de tales permisos. Para los conductores profesionales, puede ser más fácil de usar que permite un servicio- privada de varios estados, pero los dos pilotos de tractor-remolque y de los particulares debe ser capaz de obtener los permisos necesarios de los puntos a los estados individuales.