Punto a punto vs. Hub y Spoke Air Travel

Un cubo y habló trabajos de programación para aviones volando de un punto central para un destino, y luego regresar de nuevo al cubo. Una excepción podría ser un avión volando de un centro a otro, en el que a menudo se irá a otro destino.

Punto a punto, esencialmente la aerolínea ha de trabajar como un autobús: En lugar de tener aviones proceden de un cubo, que vuelan de un lugar a otro, y seguir volando. Southwest Airlines utiliza el sistema de punto a punto.

El sistema de cubo y radios es generalmente más baratos de mantener, y también ayuda a mantener cantidades de pasajeros a un nivel máximo, pero toma más tiempo para que la gente llegar a sus destinos.

El sistema de punto a punto permite el acceso a múltiples destinos, lo que significa volantes son menos propensos a tener que transferir a una estación central. Pero debido a que el servicio no gira alrededor de un eje, que es menos eficiente, sobre todo cuando un avión vuela una ruta con pocos pasajeros.

portadores de la herencia como Delta, Northwest y American Airlines utilizan el sistema de cubo y radios, mientras que algunos operadores de bajo coste utilizan el sistema de punto-a-punto.