Cómo ajustar un carburador en una Kawasaki 17 caballos de fuerza Segadora

Ajuste el motor sobre una superficie dura y nivelada. Mueva el control del regulador de "lento" a la posición "rápida". El mango del acelerador encajará en su posición- Esto asegurará que el acelerador está en la posición "rápida".

Localizar el panel de control del acelerador a la izquierda del motor directamente detrás del carburador. Compruebe los orificios de alineación en la parte frontal del panel de control, y el brazo del acelerador directamente detrás de él. Ellos deben estar alineados visualmente. Mueva el acelerador a la posición "estrangulador", y luego de vuelta fuera de la posición de "rápido". Una vez más, los agujeros en el panel de control y el brazo del acelerador deben estar alineadas.

Avanzar el acelerador a la posición de "rápido". Aflojar el tornillo de sujeción que sujeta el cable del acelerador contra el panel de control con el destornillador. Introduzca la broca a través de los agujeros alineados de manera que el brazo del acelerador no se mueve durante el ajuste.

Tire del cable del acelerador y apretar el tornillo de fijación. Retire la broca y repita el procedimiento de prueba, avanzar el acelerador a "rápido" y luego hacia abajo a "lento" varias veces para asegurar la vinculación no es vinculante.

Haga palanca suavemente la tapa limitador de negro en el tornillo de ajuste en la parte frontal del carburador con una cabeza plana screwdriver- esto expondrá la parte superior del tornillo de ajuste. gire suavemente el tornillo hacia la derecha hasta que se asiente, y luego gire en sentido antihorario 7/16 de vuelta.

Video: REPARACION LIMPIEZA MONTAJE CARBURADOR HONDA GX390

Mueva el acelerador a la posición de "lento". Gire el tornillo de tope de ralentí en la parte posterior del carburador en sentido antihorario hasta que salga del panel de control del acelerador por dos vueltas. Arranque el motor y ponga el acelerador en la "media" posición- permitir que se ejecute durante 5 minutos. Mueva el acelerador a la posición de "lento".

Video: Cómo poner a punto el cortacésped

A su vez en el tacómetro y envolver el cable alrededor del cable de la bujía en la parte delantera del motor. Ajuste el tornillo de tope de ralentí, gire hacia la derecha para aumentar el número de revoluciones y en sentido contrario a disminuir hasta que se obtiene 1.400 rpm. Gire el tornillo de ajuste en la parte delantera del carburador hacia la derecha hasta las rpm del motor comienza a bajar, y tenga en cuenta la posición. Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario hasta que las rpm del motor recoge y luego de vuelta off- en cuenta la posición. Gire el tornillo de ajuste entre las dos posiciones señaló.