Cómo reparar un MTD Cortador de Hierba

Ajuste la palanca del estrangulador a la posición "2" y el uso de una cuchilla plana o un destornillador Torx T20 bits para desatornillar los cuatro tornillos que mantienen la tapa del filtro de aire en su lugar.

Retire la tapa del filtro de aire del motor. No fuerce la tapa, para evitar daños en la cubierta o en el motor.

Girar la tapa y retire el filtro de aire.

Use agua y detergente para lavar el filtro de aire. Una vez que se lava el filtro, lo ajustará para eliminar cualquier exceso de agua. Permitir que el filtro se seque.

Video: Como arreglar una cortadora de pasto. BRIGGS 01

Añadir la cantidad necesaria de aceite SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro, y luego apretar el filtro para asegurar que todo el filtro está cubierto.

Video: SACAR EXTRAER CUCHILLA CORTACÉSPED

Coloque el filtro de aire en la cubierta, y luego poner la tapa en su lugar en el motor. Atornillar los cuatro tornillos para fijar la cubierta.

Espere a que el motor del condensador de ajuste de frío. Una vez que el motor esté frío, encontrar la bujía en la culata de la recortadora. Coge el cable de la bujía y sacarlo de la bujía.

Utilice un paño para limpiar el área alrededor de la bujía. Tome una toma de 5/8 pulgadas y usarlo para convertir la bujía en sentido antihorario, hasta que el tapón se desprende.

Utilice un calibrador para ajustar el entrehierro de la bujía de repuesto a 0,020 pulgadas.

Video: Reparación cortadora Briggs&Stratton Serie 625

Coloque el nuevo enchufe en la culata de cilindro y el uso de una toma de 5/8 pulgadas para girar el tapón en sentido horario, hasta que esté firmemente en su lugar. Tenga cuidado de no apretar demasiado.

Arrancar el motor del condensador de ajuste y ejecutarlo en un ralentí alto para permitir que se caliente.

Deje que el acelerador de la cortadora ir. Si el motor se para, utilizar un destornillador Phillips pequeño para ajustar el tornillo de marcha lenta en la cubierta del filtro de aire.

Gire el tornillo 1/8 de vuelta en sentido horario.

Arranque el motor y luego soltar el acelerador. Si el motor se detiene de nuevo, gire el tornillo otro 1/8 de vuelta. Hacer este proceso hasta que el motor funciona inactivo en lugar de detenerse.