Lo que se cargan neumáticos de tractor?
Cuando se adjunta un potente cargador frontal hidráulico a un tractor, una que es típicamente capaz de levantar más de un tercio del peso seco del propio tractor, tiene que contrarrestar la carga potencial en la parte posterior del tractor. Se puede lastrar el tractor mediante la adición de pesos a un archivo adjunto enganchado al tractor - normalmente se conoce como una "caja de lastre." Usted puede llenar los neumáticos traseros de tres cuartos de su capacidad con el líquido. O bien, puede seguir las recomendaciones del fabricante John Deere y hacer las dos cosas.
Contenido
- Ventajas de neumáticos loaded
- Desventajas
- Cloruro de calcio
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- Otras opciones de líquido
- La seguridad
Ventajas de Neumáticos Loaded
Llenar las llantas del tractor con líquido - comúnmente llamados "carga" de los neumáticos - mueve el punto del lastre de palanca a su punto más bajo posible. También lastra su tractor sin ocupar el enganche de tres puntos, dejándolo disponible para implementos que pueda necesitar, al mismo tiempo que su cargador frontal.
desventajas
Como era de esperar, los neumáticos cargados son extremadamente pesados, lo que hace que el cambio de neumáticos y reparaciones más difícil. neumáticos cargados directamente la presión de lastre directamente a las huellas de neumáticos. Si bien esto sirve como una ventaja normalmente, si el tractor se utiliza en delicado césped, neumáticos cargados crearán surcos más profundos que un tractor con su lastre distribuido más uniformemente a través del enganche de tres puntos.
Cloruro de calcio
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El cloruro de calcio se mantiene el líquido estándar que se utiliza para cargar los neumáticos, a pesar de su naturaleza corrosiva. Es barato, añade 40 por ciento más peso que el agua sola, y previene la congelación. Sin embargo, a menos que un tubo se utiliza y goteos y fugas se limpian metódicamente, las llantas de neumáticos con el tiempo se oxida a cabo.
Otras opciones de líquido
Los propietarios de tractores que viven en regiones donde las temperaturas bajo cero no son un problema pueden cargar sus neumáticos con agua corriente y evitar problemas de cloruro de calcio. Parabrisas líquido de lavado y anticongelante son también fluidos comunes para neumáticos de carga, pero son más caros y pueden ser tóxicos para las plantas y los animales si se filtran. Un producto relativamente nuevo en el mercado llamado RimGuard utiliza una mezcla de jugo de remolacha, que es más pesado que el agua, protege de la congelación, no es corrosivo y no tóxico.
La seguridad
Un tractor con un cargador frontal pero sin la cantidad correcta de lastre en la parte trasera es un grave accidente a punto de ocurrir. Cargando sus neumáticos es uno de los métodos de lastrado más económicos disponibles. Leer, seguir y comprender todas las advertencias y directrices para el lastrado su tractor antes de utilizarla.