Problemas con los neumáticos de tractor cargado con calcio

El cloruro de calcio es un fluido corrosivo y se debe instalar en tubos en lugar de directamente en los neumáticos. “El cloruro de calcio puede corroer llantas sin cámara si la llanta no está completamente cubierta con la solución (aproximadamente 90 por ciento de relleno) cuando está aparcado el tractor”, dice Randy Taylor, Ingeniero Agrícola de Extensión de la Universidad del Estado de Kansas. El cloruro de calcio pulverizado accidentalmente en la hoja de metal puede hacer que se corroe. Pinchazos o llenado descuidado liberarán cloruro de calcio sobre el suelo. La mezcla es una salmuera de sal tóxico para los cultivos y otro follaje.

lastre líquido como cloruro de calcio no es realmente ajustable como colgar pesos. Extracción y re-adición de lastre, o recargar con una concentración diferente de solución de calcio, no es práctico.

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Según los expertos de John Deere, cloruro de calcio puede resultar en “paseo duras, dificultad en la manipulación, derrames si se producen pisos, y cuando se usa en neumáticos traseros pueden resultar en una mayor susceptibilidad a los saltos de potencia.” Los neumáticos no se llenan por completo cuando se utiliza calcio lastre cloruro. Un relleno típico solía ser 75 por ciento de la capacidad de los neumáticos, pero el 40 por ciento es ahora la recomendación. solución de cloruro de calcio a alta capacidad de relleno se endurece el neumático, lo que reduce la maniobrabilidad y agarre. A velocidades más altas, el relleno de calcio puede causar tronzado o saltar. Cuando se utilizan neumáticos llenos de líquido, reducir su velocidad de transporte.

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Una nueva recomendación para relleno de calcio es difundir el peso entre todos los neumáticos sobre un eje. Esto puede no funcionar para algunos tractores duales mayores debido a que el conjunto exterior de neumáticos y llantas no puede estar diseñada para la carga en voladizo. Calcio lleno duales también son peligrosos para montar y desmontar debido al peso añadido.

El peso añadido de neumáticos de cloruro lleno de calcio causa la compactación del suelo. Durante el tiempo seco y en arcilla pesada o extremadamente suelos húmedos, la compactación puede reducir el rendimiento del cultivo. tractores grandes significan neumáticos más grandes, por lo que a presiones correctas de los neumáticos, el peso se dispersa de manera uniforme. Con los neumáticos de calcio-llenado, tanto la carga por eje y peso total del neumático se aumentan. Tamaño del neumático no se incrementa, por lo que más peso se coloca en un área pequeña. Contacto de presión causada por el neumático de calcio lleno puede severamente compacta la superficie del suelo.