Cómo ajustar los concentradores en la montaña de freno Ruedas
Un freno de pedal es una característica conveniente que se encuentra en alrededor del pueblo bicicletas de crucero. Es fácil participar, que sólo requiere un contrapedal rápida y prácticamente libre de mantenimiento. La unidad sellada del freno lo protege de arena y agua salada, si usted vive cerca de la playa. Además, tener un vacío en bicicleta de cables del freno lo convierte en un excelente aspecto paseo. Una rueda trasera tambaleante indica la necesidad de ajustar el concentrador en su freno de pedal. Es una solución fácil y tendrá que volver a su crucero de girar la cabeza en ningún momento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Teniendo llave cónica
- llave de tubo o una llave ajustable
Defender su bicicleta en posición vertical con su pie de apoyo.
Utilice su zócalo o una llave ajustable para aflojar las tuercas del eje en ambos lados del cubo de la rueda trasera.
Establecer su bicicleta hacia abajo en su lado izquierdo.
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Pegar la llave de cono en la derecha; cono lado, que se encuentra en el cubo.
Gire la llave para conos de las agujas del reloj hasta que el cono apenas toque los cojinetes. Vuelva a la izquierda 45 grados.
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Apriete las dos tuercas del eje con su zócalo o una llave ajustable.
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Defender su bicicleta en posición vertical. Levantar la rueda trasera del suelo y se mueven de izquierda a derecha. Nota cualquier jugada.
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Girar la rueda trasera para comprobar que hay un movimiento libre de los cojinetes del buje trasero.
afinar el ajuste, si es necesario. Para el juego de la rueda, vuelva a apretar el cono del rodamiento. Si hay resistencia en el giro, aflojar el cono del rodamiento de un cabello.
Consejos advertencias
- El cono del rodamiento izquierdo está inmovilizado por el brazo de reacción, por lo tanto los ajustes necesarios sólo para ser realizado en el lado derecho.
- frenos de rueda inglés se construyen de manera diferente. Al ajustar ellos, utilizar una llave para girar todo el eje.
- Al volver a montar su bicicleta, asegúrese de que las tuercas del eje están fijados firmemente. tuercas del eje sueltos podrían tambalearse fuera mientras se conduce y usted podría perder su rueda trasera.