Cómo apretar o aflojar los frenos de bicicletas
Los últimos frenos de bicicleta están diseñados para ser muy potente y segura. Pero usted todavía tiene que hacerse cargo de ellos. Frenos sólo tienen dos problemas: Pueden ser demasiado apretado o demasiado flojo. Los frenos que son demasiado apretados frote contra la rueda y lento que Down- frenos que son demasiado flojo no proporcionan suficiente potencia de frenado. Mantenerlos debidamente ajustado, y su conducción será más fácil y más seguro. Esta corrección se aplica sólo a las bicicletas que utilizan un freno montado en el bastidor para agarrar la llanta de la rueda. Las bicicletas con frenos de disco hidráulicos debe ser reparado por un mecánico cualificado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Alicates
- Llave ajustable o un conjunto de llaves Allen (hex)
- Pequeño destornillador Phillips
Fijar los frenos de frotamiento
Levantar la bicicleta fuera de la tierra y hacer girar cada rueda. Si el frotamiento es muy débil, el problema se puede solucionar mediante el tornillo de freno-alineación. Usted encontrará este pequeño tornillo en el freno de la llanta de la rueda.
Video: Ajuste de los frenos de bicicletas
Girar el tornillo lentamente con un pequeño destornillador Phillips, en cualquier dirección, hasta que el freno no hay contactos más largos la llanta (véase A). Trabajar poco a poco, y con frecuencia girar la rueda para comprobar si hay roce. Un pequeño ajuste debería ser suficiente.
Video: Como ajustar los frenos de una bicicleta : Como ajustar los frenos de una bicicleta
frotamiento grave requiere un ajuste del cable del freno. Usando una llave ajustable o un Allen (hexagonal) llave, afloje la tuerca que sujeta el cable del freno al propio freno. Permitir que el cable se afloje un poco y volver a fijar la tuerca.
Girar la rueda para la prueba de frotamiento. Apriete la palanca de freno de un par de veces para asegurarse de que la nueva holgura en el cable ha alcanzado el freno. Aflojar el cable aún más si es necesario.
Repetir los pasos 1 a 4 para la otra rueda.
Fijar los frenos de deslizamiento
Video: Tensar los frenos de la bicicleta
Inmediatamente delante de la palanca de freno del manillar es un ajustador de tornillo, a través de la cual pasa el cable de freno. Gire el regulador hacia la izquierda para añadir tensión al cable de freno y con ello aumentar la potencia de frenado (ver B).
Pruebe los frenos para una tensión suficiente. Si se puede tirar de la palanca de freno hasta el camino de vuelta al manillar, seguir añadiendo tensión.
Si el ajustador no añade suficiente tensión, el cable del freno debe ser tensada en el freno. Devolver el ajustador a la mitad de su rango de ajuste, dándole un par de vueltas en sentido horario.
Siga el cable de freno a donde se une al freno. Aflojar la tuerca que sujeta el cable en el freno, utilizando una llave ajustable o un Allen (hex) llave (véase C).
Con un par de alicates, tire del cable tenso (véase D.). Mientras sujeta el cable tenso, volver a fijar el cable del freno apretando la tuerca con una llave.
Repetir los pasos 1 a 5 para el otro freno. Montar en la bicicleta para probar los frenos. Si ha añadido demasiada tensión y frotar ligeramente los frenos, intente girar el ajustador de tornillo hacia la derecha. Esto quitará un poco de tensión de los cables de freno.
Consejos & advertencias
- Si cualquiera de las ruedas de su bicicleta es, obviamente, doblado o deformado, puede que no sea posible evitar que el freno roce contra el borde. Fijar la rueda, llevarlo a una tienda de bicicletas de buena reputación.
- llaves Allen general vienen en un conjunto que contiene llaves de varios tamaños unido a un mango.
- Las bicicletas con solamente una parte trasera, de freno y cubo interno (freno de pedal) deben ser tratados con precaución, ya que este tipo de freno no proporciona potencia de frenado fiable.