Múltiples engranajes vs. Bicicletas solo engranaje

Una bicicleta de una sola velocidad es uno de los diseños más simples de la bicicleta. Estas bicicletas son sencillas y elegantes, y utilizan un plato y un solo engranaje para proporcionar un nivel de juego de ventaja mecánica para el piloto. bicicletas de una sola velocidad son ideales para las áreas que son consistentemente plana, ya que no se pueden cambiar a una marcha más baja en una pendiente. Algunas bicicletas de una sola velocidad tiene un engranaje fijo en la parte posterior, lo que hace que los pedales giren cualquier momento la moto está en movimiento. Otras bicicletas de una sola velocidad usan un volante de inercia para permitir al piloto costa sin los pedales en movimiento.

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bicicletas de múltiples orientado utilizan varios engranajes de diferentes tamaños en el plato delantero y trasero de cassette. En pendientes, se puede cambiar a una marcha más baja que requiere menos esfuerzo de torsión a ascender lentamente la colina. El aumento de la relación de transmisión aumenta el par, lo que permite mayores velocidades en las áreas planas o descensos empinados. Esta variación en la velocidad es proporcionado por una combinación de un desviador delantero y trasero, que levanta y alinea la cadena con un conjunto diferente de engranajes utilizando un cable de acero. Todo el tren de transmisión es más compleja y más pesado que una bicicleta de una sola velocidad, sino múltiples engranajes hacer la moto más adecuado para terreno variable.

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bicicletas de una sola velocidad son a menudo menos caros y requieren menos mantenimiento para mantener funcionando sin problemas, lo que los populares de turismo de larga distancia en bicicleta de montaña. La simplicidad de una sola velocidad hace que sea ideal para los ciclistas de montaña que podrían estar varados lejos de la civilización, si una roca errante rompe su desviador. velocidades individuales también son ideales para viajeros urbanos, ya que la mayoría de las ciudades son relativamente llano, lo que elimina la necesidad de múltiples relaciones de transmisión. motos de múltiples orientado tienen una clara ventaja cuando se espera que las colinas, y la eficiencia de los diferentes engranajes es incomparable. Esto hace que sean ubicuos para la mayoría de bicicletas de competición de montaña, bicicletas de carretera y bicicletas de paseo.

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jinetes casuales pueden gravitar hacia las velocidades individuales, ya que la función reducida de estas bicicletas es extremadamente fiable y es ideal para paseos por la ciudad. Crucero y confort bicicletas menudo vienen en una sola velocidad. bicicletas de múltiples orientado suelen ser preferible para la mayoría de los pilotos, ya que las marchas bajas colinas hacen conquistando mucho más fácil y eficiente. bicicletas con engranajes múltiples tienen un poco de una curva de aprendizaje y requieren ajustes periódicos para seguir funcionando con precisión, pero los negativos valen la capacidad de asumir paseos más difícil para un mejor entrenamiento.