Piloto de color de luz de seguridad de la llama

Cuando se quema gas natural, se libera energía en forma de calor. Tres cosas son necesarias para que este proceso funcione correctamente y con seguridad en un aparato: una luz piloto, la cantidad correcta de combustible, y la cantidad correcta de aire, según la Pacific Gas and Electric Company.

Electrodomésticos se ajustan cuidadosamente para proporcionar la mezcla correcta de gas y aire. Una llama normal debe ser de color azul, constante y forma de cono. El cuerpo de bomberos del condado de Riverside dice un piloto o llama del quemador debe ser de aproximadamente el 90 por ciento azul. Motas de color naranja están bien, de acuerdo con Pacific Gas and Electric Company. Sin embargo, “si la llama es de color amarillo, grande, y el parpadeo del aparato puede necesitar un ajuste de la seguridad.”

aparatos de gas decorativos tales como registros de fuego están diseñados para tener una llama amarilla.

Solía ​​ser que una luz piloto quema constantemente, pero en algunos aparatos más nuevos, el piloto es una chispa que se produce sólo cuando se enciende el aparato.

Un ligero olor del gas natural significa una luz piloto pudo haber salido, según la Pacific Gas and Electric Company.

Si el gas natural se quema sin suficiente aire, puede producir monóxido de carbono, un gas venenoso. El Louisville Gas and Electric Company dice que una persona expuesta a monóxido de carbono “puede quejarse de mareos, dolor de cabeza, náuseas, fatiga y otros síntomas parecidos a la gripe.”