Cómo arreglar una luz piloto
luces piloto se nombran con acierto ya que sin ellos el aparato de gas calentado se pone a tierra en sentido figurado. Usted debe tomar la oportunidad de inspeccionar el estado de su piloto si sospecha que su horno está teniendo problemas. La llama de una luz piloto gas natural debe ser azul con un núcleo azul-verde. Es permisible tener un ligero cono de color amarillo en la parte superior, pero un exceso de color amarillo significa que es hora de corregir el piloto. Demasiado azul es también un signo de problemas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de boca
- Alicates
- Destornillador
- Cepillo de dientes
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Retire el panel de acceso principal del horno para inspeccionar la llama producida por el piloto. Si no hay llama en absoluto, apague el suministro de gas al horno y el interruptor de cierre de gas piloto si el horno tiene una. Dar al piloto de unos 10 minutos para refrescarse y luego retire la cubierta. Volver a encender la llama piloto de acuerdo con las instrucciones que deben encontrarse en la parte posterior de la cubierta de acceso.
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Asegúrese de que la llama piloto no es demasiado débil, que se indica con una llama excesivamente azul. Si la llama se está haciendo más ruido de lo normal, esto es un signo de que sea demasiado fuerte. Busque el tornillo de ajuste del piloto sobre la caja de control en el interior del horno. Consulte el manual de si tiene problemas para localizar la caja de control.
Gire el tornillo hacia la izquierda en la mayoría de los modelos para ajustar la llama más fuerte y hacia la derecha para ajustar la llama más débil. Trate de obtener el tornillo en el lugar donde la llama tiene una pequeña punta amarilla. Si la llama aparece incluso después de que haya ajustado a ser más fuerte, tendrá que limpiar el orificio del chorro piloto.
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Desconecte la alimentación y cerrar el suministro de gas una vez más. Espere 30 minutos para asegurarse de que las partes se hayan enfriado lo suficiente como para ser manejado. Ubicar la carcasa de control. Utilice una llave de extremo abierto para aflojar y remover el termopar. Mantener la línea de gas del piloto con un par de alicates ya que también lo elimine.
Desenroscar y quitar el soporte del piloto que se encuentra cerca de los tubos de los quemadores. Retire la tubería de gas piloto y el termopar de este soporte.
Limpiar la parte exterior de la boquilla de chorro piloto con un cepillo de dientes. Use un cepillo de alambre suave o limpiador de tuberías para limpiar los depósitos pegados dentro de la boquilla. Ser muy cuidado para evitar rayar o astillado la boquilla piloto.
Volver a montar la línea de gas piloto y termopar de nuevo en el soporte. Vuelva a colocar todo el conjunto de la luz piloto de nuevo en la carcasa de control. Abra el suministro de gas y de restablecer el servicio e inspeccionar la llama para ver si la limpieza de la boquilla ha hecho que la llama queme demasiado brillantes. Siga las instrucciones para reajustar la llama si es demasiado fuerte.