Cómo limpiar un conmutador en un motor de aspiración
El conmutador es un conjunto de cuñas de cobre o barras que conducen la energía eléctrica de la toma de corriente en los devanados del motor en la parte móvil del motor. Esta parte móvil se llama la armadura. Durante muchas horas de utilización, el conmutador puede llegar a ser sucia contra polvo y deshechos. Esta suciedad puede limitar la cantidad de energía eléctrica que se llevó a cabo para el motor de aspiración.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- tela de esmeril
- Bolas de algodón
- Alcohol
Desconecte la energía eléctrica a partir de la aspiradora y coloque la unidad sobre una mesa o banco de trabajo que está a una altura cómoda.
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Utilice el destornillador y quitar las cubiertas de polvo que están ocultando la zona del motor. Todos los limpiadores de vacío son diferentes en diseño, pero en general el motor se puede acceder mediante la eliminación de la tapa superior sobre el lado de succión de la aspiradora. Los tornillos se encuentran normalmente en la parte inferior de la unidad.
Ajuste la cubierta a un lado. En un extremo de la unidad de motor-ventilador será el aspirador. Este será un fan del metal cerrado. El conmutador y escobillas deben estar situados en el extremo opuesto del motor. Algunas unidades tendrán el conmutador expuesto, otros pueden tener una cubierta de plástico ocultar las escobillas del motor y el conmutador. Si es así, retire la tapa para exponer el área.
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Use un pequeño trozo de papel de lija y pule suavemente las cuñas de cobre o barras que componen el conmutador. Usted no debería tener que quitar las escobillas de carbón de los titulares con el fin de realizar el pulido. Cada cuña de cobre o pequeño bar conduce la energía eléctrica a los devanados a través de un alambre de cobre pequeño. Tenga cuidado de no raspar el cable cuando se utiliza el papel de lija.
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Tome una bola de algodón y se vierte una pequeña cantidad de alcohol en ella. Utilice la bola húmeda para limpiar la superficie del colector de cobre de los escombros y el polvo que queda después del pulido. Permitir que el alcohol se completamente seca antes de volver a montar la unidad de aspirador.