Freón se sigue utilizando en refrigeradores?

El refrigerante es el elemento vital de cualquier refrigerador. Muchas personas se sorprenden al saber que un refrigerador no utiliza refrigerante para agregar la frialdad en el interior del aparato. Debido a que el frío es simplemente un estado de ausencia de calor, los refrigerantes de trabajo mediante la extracción de calor, no la generación de frío. Con los años, los refrigerantes comercialmente disponibles utilizados para la refrigeración han pasado por evoluciones en la composición química. El refrigerante más conocida es una marca registrada Freon. El término ha pasado a ser genérico durante décadas de uso, y sigue siendo con frecuencia se aplica a casi cualquier tipo de refrigerante. No todo el refrigerante freón en los refrigeradores es más, sin embargo, y freón pronto ya no se utiliza como refrigerante en los refrigeradores.


La era de freón

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    Freon es de Dupont nombre patente registrada para diclorodifluorometano (CFC) y los hidroclorofluorocarbonos (HCFC refrigerantes). Estos refrigerantes de uso múltiple fueron el elemento básico de los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado así como aparato y aplicaciones de automoción de enfriamiento de los últimos 50 años. Curiosamente, una de las razones Freón fue tan ampliamente adoptada durante ese lapso de tiempo fue debido a su seguridad percibida. Era una buena alternativa a los refrigerantes más peligrosos, tóxicos para el uso antes de su desarrollo. (Como una manifestación temprana de la seguridad de freón, el científico le atribuye su descubrimiento en realidad podría llenar sus pulmones con el gas, luego usarla para apagar una vela.) Por desgracia, la reputación benigna de freón finalmente llegar a ser demasiado bueno para ser verdad .

La amenaza silenciosa

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    El ozono se produce por la reacción natural entre el oxígeno y la luz solar. Una concentración fina de ozono rodea la Tierra a una altitud de aproximadamente 18 millas. La capa de ozono tiene el efecto beneficioso del bloqueo de la radiación ultravioleta del sol. Los rayos UV en grandes cantidades son perjudiciales para la vida en la Tierra y responsable del desarrollo de cánceres y otras enfermedades, así como la destrucción de las plantas. CFC y HCFC como los presentes en Freon son muy estables e inertes. Estas propiedades permiten que los refrigerantes liberados en la Tierra a subir muy alto en la atmósfera antes de que se descomponen por la luz solar. A medida que los CFC y HCFC se descomponen, se generan radicales libres que destruyen el ozono.

Un esfuerzo mundial

  • El daño a la capa de ozono se verificó por primera vez en la década de 1970 y se vincula al uso de los CFC y HCFC como refrigerantes y propelentes en latas de aerosol. La liberación de Freon R-12 y R-22 a la atmósfera desde los acondicionadores de aire y refrigeradores se aisló como una causa importante de agotamiento del ozono. En 1989, el Protocolo de Montreal formalizado una reducción internacional progresivo del uso de CFC y HCFC, incluyendo todo tipo de freón. Este proceso está programado para culminar en una prohibición total antes de 2030.

¿Ahora que?

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    Afortunadamente, usted no tiene que tener bloques de hielo entregado a su casa para tener un refrigerador eficiente en su cocina para mantener los productos perecederos. Reemplazos para refrigerantes CFC y HCFC se utilizan ahora en refrigeradores por ingeniería genética para aceptar estas nuevas sustancias. Mientras que ninguno de ellos es totalmente independiente del medio ambiente, refrigerantes, tales como HFC-134A sólo contienen flúor y no el cloro que agota la capa de ozono. Estos nuevos refrigerantes son hechos por diferentes fabricantes y no se comercializan bajo el nombre de marca registrada freón. Además, no hay nuevos refrigeradores están siendo fabricados que el uso freón. refrigeradores antiguos que utilizan freón no se pueden adaptar para aceptar los nuevos refrigerantes. Cuando estas unidades llegan al final de su vida útil, el freón se debe recuperar de acuerdo con las estrictas normas de la Agencia de Protección del Medio Ambiente antes de que las unidades son reciclados o enviados a un vertedero.

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