Toro S 140 Snowblower Especificaciones

Toro es un fabricante de largo plazo de cortadoras de césped, quitanieves y sistemas de riego. La empresa con sede en Minnesota produjo el quitanieves Toro S-140 1979-1982, también conocido por el número de modelo 38100. Las especificaciones del producto ayudan a determinar la composición y la calidad del producto. Si tienes la suerte de tener todavía una de ellas, puede beneficiarse de saber las especificaciones en cuanto a la sustitución de piezas o hacer reparaciones.


Motor

  • El Toro S-140 de la máquina quitanieve es una máquina centrada en el consumidor diseñada para uso residencial ligero. El motor cuenta con una descarga de una sola etapa con un motor Tecumseh - los tipos utilizados en la mayoría de los lanzadores de nieve Toro. El motor de dos tiempos tiene tres caballos de fuerza y ​​un motor de arranque de retroceso, que cuenta con un 2,5 caballos de fuerza, motor de dos tiempos equipado con un motor de arranque de retroceso. El motor se construyó sobre una base de franja ancha de 14 pulgadas.

Encendido

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    El encendido utiliza un sistema de 120 voltios que activa el motor de la máquina quitanieve y engranajes para permitir un funcionamiento seguro y eficiente. El modelo S-140 utiliza bujías con un .035 vacío crucial para mantener porque ayudan a que el motor gire más, especialmente en climas fríos.

Requisitos de gas y petróleo

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    El Toro S-140, como la mayoría de lanzadores de nieve de este tamaño, requiere de un 32: 1 proporción de mezcla. Para operar y mantener el motor S-140, que requiere 4 oz Toro de aceite de motor de dos tiempos para cada galón de gasolina. Añadir la mezcla antes de arrancar el motor.

Motor de arranque

  • El Toro S-140 utiliza una unidad de operación de imprimación estándar situado por debajo de las asas cerca de la base de la unidad. La imprimación bombea una pequeña cantidad de combustible del carburador, lo que le permite arrancar el motor en temperaturas frías. Es típico que el operador presione el botón de cebado varias veces antes de que el motor se enciende y se da la vuelta. Presione la imprimación seguido de un estándar en el interruptor de encendido / apagado que debutó en lanzadores de nieve Toro en 1975.

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