¿Cómo funciona un taladro neumático?

¿Qué es un taladro neumático? La palabra "neumático" cuando se utiliza en el mundo de las herramientas se utiliza para describir la maquinaria operada por gas o aire que se encuentra bajo presión. Un taladro neumático, o taladro de aire, es un gran taladro mecánico accionado por aire comprimido. A pesar de varios tamaños diferentes de ejercicios se pueden alimentar de forma neumática, un verdadero martillo neumático también se conoce como un martillo neumático, y se usa típicamente en aplicaciones de obras viales, cuando la roca, pavimento y aceras deben rompieron.

El aire que alimenta un taladro martillo perforador neumático se entrega a la perforación de un compresor. El compresor se asemeja a un generador eléctrico en las ruedas, y se puede ejecutar con energía eléctrica, pero más a menudo, está dirigido por un motor diesel. La máquina compresor suministra el aire a alta presión a través de un tubo de espesor similar a un cordón que conecta con el taladro neumático.

El suministro de aire comprimido no es la única energía que alimenta el taladro neumático. El taladro se basa enormemente en la gravedad y la tercera ley de Newton del movimiento: "todo lo que sube tiene que bajar."

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En el interior del taladro neumático es una serie de tubos de aire que se conectan al conductor de pila, y luego a la broca en la parte inferior. El aire comprimido, suministrado desde el compresor de motor diesel, entra en el taladro y se mueve a través del sistema de circuito de tubo de aire. El movimiento del aire empuja el conductor de pila hacia abajo sobre la corona de perforación, haciendo que la broca de perforación a Libra en la superficie de la carretera, acera o pavimento está siendo perforado. El movimiento hacia abajo de la broca, en combinación con la vibración de la broca golpeando en la superficie, provoca que una válvula en el interior del tubo de aire para invertir. inversión de este válvula hace que el aire circule en la dirección- frente al nuevo flujo de aire hace que el taladro para rebotar hacia atrás lejos de la tierra. La válvula entonces voltea de nuevo, y el flujo de aire, combinado con el poder de la gravedad, las fuerzas y tira de la broca de nuevo a la superficie.

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Todo esto sucede muy rápidamente. La broca se estrella contra la superficie en un promedio de 25 veces por segundo, 1500 veces por minuto. Se puede ver fácilmente cómo esto sería más eficaz que un hombre (o mujer) que hace pivotar un martillo sólo 5 o 10 veces en un minuto.

gestores equipo del camino por lo general sólo permiten a las personas de mayor estatura que operan los taladros de martillo neumático neumáticos. Algunas compañías requieren una sesión de entrenamiento y un programa de certificación antes de que se permita a los empleados usar un taladro neumático.

operadores taladro neumático están expuestos tanto a los fuertes sonidos de motor que accionan el taladro y los sonidos fuertes del martillo golpeando a la superficie-, debido a esto, están obligados a llevar orejeras para evitar la pérdida o daños a la audición.

Como otra medida de precaución, los operadores no suelen estar autorizados a ejecutar el taladro neumático durante largos períodos de tiempo. Las vibraciones causadas por el taladro y el férreo control necesario para mantener el control, hacen que la circulación de los operadores para convertirse en pobres, y también pueden afectar negativamente a los tendones de las manos de los operadores, los brazos y las muñecas, lo que lleva al síndrome del túnel carpiano.