Hágalo usted mismo la reparación del asfalto
La reparación de asfalto a sí mismo puede ser una tarea desalentadora para algunos, pero no tiene que ser. No es necesario utilizar asfalto caliente a menos que esté completamente repavimentación de un camino de toda o una gran parte de una calle. Grietas o agujeros necesitan ser reparadas tan pronto como sea posible para evitar el desgaste o los elementos de haciéndolas más grandes y causando más daño, lo que podría forzarlo a hacer repavimentación costoso.
Contenido
- Las grietas pequeñas
- Los agujeros y grietas grandes
- Video: romper, ranurar y barrenar / roto-martillo y disco
- Video: teja asfaltica
- Video: reparación en la urbanización altos del portón - cali - colombia
- Las áreas deprimidas
- Video: ¿cómo construir una entrada de auto?
Las grietas pequeñas
Las grietas que son menores que 1/2 pulgada de ancho se pueden llenar con compuesto grieta de relleno, que viene en latas, botellas o pistolas de calafateo. Usted tendrá que limpiar el área y la grieta con una escoba, aspiradora o lavado a presión para eliminar los residuos. Además, tendrá que sacar las plantas, incluidas sus raíces, antes de llenar la grieta.
Una vez que el compuesto se ha puesto, la aplicación de un sellador de asfalto en la zona proporcionará una barrera a prueba de agua para mantener la grieta de la reforma. También ayudará a la unión compuesto con el asfalto.
Los agujeros y grietas grandes
Video: Romper, Ranurar y Barrenar / Roto-Martillo y Disco
Los agujeros y grietas grandes tendrán que ser llenado con el compuesto-patch fría, que viene en bolsas o latas. El agujero se prepara mucho de la misma manera como grietas, aunque si se trata de más de 4 pulgadas de profundidad, se le quiere poner grava en el fondo del agujero para el plazo de 4 pulgadas de la llanta.
Video: teja asfaltica
Al poner el parche en el agujero, tendrá que pinchar en ella con una pequeña pala o paleta para evitar la formación de bolsas de aire. Usted necesitará un pisón metálico o una larga 4x4 para apisonar el parche. También puede conducir su coche en repetidas ocasiones sobre el parche para apisonar hacia abajo si no es demasiado grande.
Video: Reparación en la Urbanización Altos del Portón - Cali - Colombia
El área debe recibir dos capas de sellador. Espere 24 a 48 horas antes de aplicar la primera capa y luego de nuevo antes de aplicar la segunda capa.
Las áreas deprimidas
Video: ¿Cómo construir una entrada de auto?
zonas deprimidas se pueden asignar en la parte superior de la antigua asfalto mucho de la misma manera como agujeros, excepto que la zona deprimida debe ser cebado con un asfalto líquido emulsionado, que también se llama revestimiento camino de entrada. Esto ayudará el parche se adhiere al asfalto.