Vs. calzada sellador caliente Frío

A pesar de las calzadas de asfalto pueden parecer resistente y capaz de enfrentarse a años de uso, si no para sellar su calzada, es posible acortar considerablemente su vida. calzadas de asfalto requieren sellado regular para asegurarse de que no se agrietan y se desmoronan. sellado entrada es algo que puede hacer usted mismo, aunque algunos elegidos para contratar a cabo la tarea. Ya sea que esté listo para recoger a su equipo de sellado y salir a la calzada sí mismo o se está preparando para trabajar con una compañía de sellado, antes de que pueda comenzar el proceso de tener su camino de entrada sellada, debe decidir entre selladores de vehículos fríos y calientes.


Usos

  • Aunque los propietarios pueden utilizar sellador calzada caliente o fría para su revestimiento general calzada, algunas circunstancias requieren específicamente una opción caliente. Si su camino de entrada tiene grietas entre 1/8 y 1/2 de pulgada de ancho, utilizando un sellador aplicado en caliente, al menos para llenar estas grietas visibles, es importante. sellador camino de entrada fría es un medio eficaz de recubrimiento de un camino de entrada, pero no está diseñado para la colocación sobre las grietas de este tipo. Algunos propietarios, ante estas grietas, eligen simplemente sellado caliente todo el camino de entrada, mientras que otras utilizan un sello caliente kit de parches, y luego comenzar con la aplicación de sellado en frío.

Beneficios de Hot Selladores

  • Debido a que el compuesto de sellado utilizado en una junta de calzada caliente va en caliente, por lo general se adhiere ligeramente mejor a la superficie de calzada, potencialmente el alargamiento de la vida de su sello camino de entrada. Si su camino de entrada tiene algunas grietas, utilizando un sellador caliente podría ahorrar tiempo, ya que no tendrá que tienden a estas grietas antes del sellado. En su lugar, sólo tiene que ir sobre estas zonas agrietadas con más cuidado que las zonas libres de grietas y permitir que el sellador se filtre hacia abajo en estas grietas y reparación de las mismas, mientras que sellar toda la calzada.

Beneficios de frío sellador

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    Aplicar un sellador fría es generalmente una tarea menos desagradable, ya que la persona que rellena la solicitud no tiene que untarse líquido caliente en su camino de entrada. Aunque todavía no es aromático, el olor de un sellador fría es generalmente menos notable que la emitida por un sellador de calor. Además, la aplicación de un sellador frío para su camino de entrada no requiere herramientas especializadas, lo que es potencialmente una opción más asequible, ya que no tendrá que invertir en la compra o alquiler de material de sellado caliente.

consideraciones

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    Ambos selladores calientes y frías sellará efectivamente un camino de asfalto, por lo que una u otra opción una opción efectiva para los propietarios de viviendas. Debido a que el uso de un sellador de calor requiere un equipo especializado, sin embargo, muchos propietarios que aborden la tarea por sí mismos eligen usar selladores fríos, ya que son significativamente más fácil para el diyer sin experiencia de aplicar que una opción de sellado caliente.

Opción más duradero

  • Durante el uso de selladores de vehículos ya sea frío o caliente de su camino de entrada ayudará a extender la vida de su camino de entrada, los dos no son igualmente eficaces. Aunque a menudo más fácil de aplicar, sellador de asfalto en frío no es tan eficaz como caliente. Como informa la Asociación Nacional de pavimento de asfalto, sellador de la calzada caliente, también se hace referencia a la mezcla de asfalto tan caliente, contiene no sólo asfalto líquido, sino también arenas y guijarros menudos que hacen que la cobertura del sellador más completa y proporcionan un acabado más capaz de hacer frente al desgaste. También, porque el asfalto caliente va en caliente, es mejor capaz de deslizarse hacia abajo en los rincones y grietas de la calzada y mejor adherirse a la superficie, a diferencia de sellador frío que es más propenso a burbujeo y descamación.

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