Cómo reemplazar un convertidor catalítico malas en un Kia Spectra
Sustitución de un convertidor catalítico es costoso, pero es especialmente así en el Kia Spectra. La razón es el convertidor es parte del colector de escape, y la unidad de sustitución se vende como un conjunto completo. La tendencia entre los fabricantes es colocar el convertidor tan cerca del motor como sea posible porque los convertidores sólo funcionan cuando están calientes. El convertidor de Spectra es fácilmente accesible, inmediatamente detrás de la pantalla del calor desprendido, y visible tan pronto como se abra el capó.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- juego de tubos 3/8 pulgadas
- Juego de destornilladores
- lubricante en aerosol
Video: ruido catalizador 1
Levantar la parte delantera del gato del coche y el lugar se coloca debajo de los brazos de control inferiores. Baja el coche y asegurarse de que es estable. Pulverizar lubricación aerosol en los pernos de montaje del silenciador delanteras. Los delanteros dos pernos conectan directamente al convertidor catalítico. Quitar los tornillos delantero y trasero, desconecte el sensor de oxígeno delantera y retire el silenciador haciendo palanca fuera de la goma de montaje.
Video: Falta de Potencia! Sensor MAF Sucio!
Elevar el capó del coche y quitar los cinco tornillos que sujetan la cubierta del motor en su lugar y retire la cubierta. Retire los cuatro tornillos que sujetan el protector de calor del colector de escape en su lugar. Hay ocho tuercas que unen el colector de escape y el convertidor catalítico al motor. Pulverizar una pequeña cantidad de lubricante sobre cada tuerca y esperar 10 minutos.
Quitar los ocho tuercas de los pernos que sujetan el colector en su lugar. Retire el conjunto de colector y el convertidor y mantenerlo en reserva. Instalar el nuevo convertidor y el colector deslizando la brida del colector sobre los espárragos y la instalación de las tuercas. Apriete las tuercas hacia abajo con fuerza y desde debajo del coche, la instalación de nuevas juntas junto con el silenciador frontal. Apriete los cuatro tornillos de fijación y el uso de un destornillador a la palanca del apoyo de caucho en su lugar. Conecte el sensor de oxígeno.
Video: Reparacion de convertidor
Arrancar el coche y escuchar si hay fugas de escape. Si no hay ninguno, levantar el coche y quite el gato. Baja el coche y realizar una prueba de conducción.