Cómo cambiar aceite para engranajes en un CR250
Dicen que las carreras se ganan por la cantidad de preparación que se pone en su bicicleta, incluso antes de llegar a la pista. La preparación de su motocicleta de antemano puede marcar la diferencia en ver la bandera a cuadros o un abandono temida. Un paso crítico en el proceso de preparación está cambiando la transmisión de su CR250R - o el engranaje - aceite, que ayuda a protege la transmisión y el embrague de las tensiones de motocross competitivo. Este es un procedimiento tan importante que Honda recomienda cambiar el aceite de la transmisión cada tres carreras para reducir la posibilidad de un fallo en la transmisión, mientras que en la pista.
Contenido
Cosas que necesitará
- soporte dirtbike
- Bandeja de drenaje
- zócalo 16 mm
- Trinquete
- Harapos
- arandela de presión (Honda parte no. 94109-12000)
- Llave de torsión
- destornillador Phillips
- 1 cuarto de Honda GN4 SAE de aceite de motor 10W-40
Video: Cambiar Piñon XR 125L
Comience su CR250R y se fue al ralentí durante dos o tres minutos para calentar el aceite de la transmisión. Pare el motor y colocar el CR250R en un soporte para mantenerlo en una posición nivelada. Dejar que el aceite se asiente y se enfríe ligeramente durante otro minuto.
Desenroscar el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la tapa del embrague en el lado derecho del motor, justo delante de la palanca de pedal de arranque. Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del motor.
Video: FUNCIONAMIENTO DE LA CAJA DE CAMBIOS
Retire el perno de drenaje de la parte inferior del motor, utilizando una toma de 16 mm y un trinquete. Retirar y desechar la arandela de presión desde el perno de drenaje, y limpie las roscas del perno de drenaje con un trapo. Deje que el drenaje de aceite de transmisión desde el motor hasta que el flujo de aceite se reduce a un goteo de la luz.
Video: Cambio aceite caja cambios motor 2 tiempos
Limpiar la zona que rodea el orificio de drenaje de aceite limpio, coloque una nueva arandela de presión sobre el perno de drenaje, luego enrosque en el motor a mano. Apretar el tornillo a 18 libras-pie, utilizando una llave dinamométrica.
Video: 01_Cuidados en el desmonte del reten
Retire el perno de comprobación del nivel de aceite - el único perno con una cabeza de tipo Phillips en la tapa embrague - con un destornillador Phillips. Llene la transmisión con Honda GN-4 SAE 10W-40 aceite de motor hasta una pequeña cantidad de drenajes de aceite desde el agujero del perno de comprobación, mientras que la bicicleta está nivelada. Limpiar el orificio de control limpio y atornille el perno de comprobación en su lugar. Apretar el perno a 7 libras-pie y el tornillo de la tapa de llenado de aceite en su lugar con la mano.