1986 Ford F-150 Especificaciones
Una de la línea más antigua de camiones, la Ford F-serie es conocida por sus producciones áspera y listo. Y se introdujo en 1984, la F-150 se encuentra en una clase propia. En los Estados Unidos, esta variante ha sido el vehículo más vendido durante 24 años y el camión más vendido durante 34 años. La imagen de un cuadrado de cuerpo, camioneta de panel plano tiene sus raíces en esta serie, la séptima generación del Ford-completos tamaños.
Contenido
- Drive y motor
- Transmisión
- Video: camioneta ford f-150
- Video: ford diesel(7.3) vs ford(460)
- Carga
- Video: encendida de motor ford 351 5.8 litros v8
- Video: 1980 ford f150 460 v8 lifted 4x4
- Variaciones
- Economía de combustible
Drive y Motor
El 1986 F-150 presentó un Windsor V-8, ya sea con un 5L o 6L inyector electrónico de combustible. Algunos modelos tienen un motor de seis cilindros, otros contó con un ocho cilindros. Los motores producen 115 a 150 caballos de fuerza. Era un vehículo todo-ruedas motrices.
Transmisión
Video: CAMIONETA FORD F-150
Video: Ford diesel(7.3) vs ford(460)
Las opciones de transmisión oscilaban entre tres y cuatro velocidades. transmisión manual y automática eran ambos disponibles.
Carga
Video: Encendida de motor Ford 351 5.8 Litros V8
Video: 1980 Ford F150 460 V8 Lifted 4x4
F-150 modelos tenían la opción de camas de carga cortos y largos, o "Flareside" y "Styleside." Tenían una capacidad de remolque entre 5000 y 7000 lbs., Dependiendo del motor.
variaciones
El 1986 F-150 ofrece la elección entre XL, XLT y adornos XLT lazo. Estos adornos destacados paneles de moqueta (en lugar de los paneles de madera utilizados en los modelos anteriores), y los faros rectangulares con puertas cromado faros opcionales. El lazo también tenía una opción para ventanas y seguros. Los compradores también pueden elegir entre cuatro puertas y dos puertas de cabina.
Economía de combustible
El Ford F150 recibe entre 11 y 18 millas por galón en la ciudad y entre 14 y 23 mpg en la carretera, en función de los modelos de motor y transmisión. Superior de inyección de combustible y más cilindros generalmente correspondían a un rendimiento de la gasolina superior.