Las especificaciones de un 650 Classic 2007 Yamaha V-Star
Decidir sobre una de las muchas motocicletas V-Twin de tamaño medio disponible puede significar la diferencia entre un viaje por carretera cómoda todo el estado y tirando más temprana preguntarse por qué alguna vez ha intentado tal hazaña. La Yamaha V-Star 650 Classic 2007 es un cerdo de inspiración americana diseñada a partir de un fabricante japonés de motocicletas de renombre mundial. "Velocidad máxima", dijo esto acerca de la 07 V-Star 650 Classic "el largo, bajo el estilo, la auténtica 40 pulgadas cúbicas V-twin, la atención meticulosa a los detalles - será simplemente noquear."
Contenido
- Función
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- Identificación
- Presupuesto
- Caracteristicas
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- Consideraciones
Función
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Diseñado para los largos viajes en carretera abierta, esta motocicleta de tamaño mediano brilla con el cromo y la actitud retro rezuma fuera de su largo cuerpo. Tras la liberación original de la Yamaha V-Star 650 Classic MSRP 2007 fue de $ 6.099, sustancialmente más bajos que los cruceros de América nacidos de la talla de Harley Davidson.
Identificación
Gran cantidad de cromo, tubos largos que producen sonido de gran bicilíndrico en V, luces de giro claros, suelos de jinete y guardabarros de acero crean una apariencia única tradicional a las motocicletas de tamaño medio Opciones personalizables permiten a los propietarios para personalizar aún más este viaje de dos ruedas.
Presupuesto
Alimentado por una 649cc, carburador, 4 tiempos, bicilíndrico en V, la V de la estrella 650 Classic 2007 ofrece un arranque eléctrico para obtener los pilotos que se mueven a través de los 5-engranajes fácilmente. Yamaha se ha centrado en la creación de una cómoda clásica de tamaño medio cuando crearon esta 505 libras. motocicleta. Ayudar al piloto estar relajado en la V-Star 650 Classic comienza con el amortiguador trasero, capaz de viajar 3,9 pulgadas ocultos detrás de una doble echó a un lado frontal basculante y tenedor telescópica con 5,5 pulgadas de recorrido.
Caracteristicas
Video: YAMAHA V STAR
Video: 2007 Yamaha V-Star 1100 Classic
Cada uno de los 5-engranajes montado en la transmisión de relación de ancho está diseñado para una respuesta de potencia suave aceleración de modo desigual del acelerador no arruinar un paseo en la mañana del domingo. "Top Speed" dijo esto sobre la 649cc cromo V-twin terminó motor, "SOHC de 70 grados V-twin bielas a cabo bajo torquey y el poder de gama media con rpm mínimo del motor - el par máximo se alcanza a sólo 3000 rpm - para un rendimiento potente de crucero sin problemas." detalles cromados, potencia útil, suspensión relajado y un precio relativamente asequible muestran la apariencia clásica americana de una de tamaño medio construido cerdo japonés.
consideraciones
Aquellos que buscan la experiencia del `Easy Rider` tienen mucho para elegir, con dos de tamaño medio motocicletas producidas estadounidenses e internacionales. La Yamaha V-Star 650 Classic 2007 tiene un atractivo de la vendimia con un motor V-twin contemporánea por lo que es una opción potencial para aquellos en este mercado.