Ford Bronco II Problemas
Se vende como una versión más pequeña de la Ford Bronco, el Ford Bronco II fue producido desde 1984 hasta 1990, que comprende dos generaciones. Fue un SUV compacto que competía con vehículos como el Jeep Cherokee y Toyota 4Runner. El Ford Bronco II fue plagada de una variedad de problemas mecánicos, eléctricos y físicos, así como informes muy publicitados de vuelcos de vehículos.
Contenido
- Sistema de combustible
- Video: motor de arranque y automático ó solenoide: problemas de encendido
- Sistema de asiento de la correa
- Alambrado
- Video: how to find replace fix 4x4 transfer case shift module 2002 ford explorer 4 wheel drive not working
- Ruedas
- Video: bronco transfercase
- Video: problema de arranque v8 351 efi 1994
- Transmisión
- Dese la vuelta
Sistema de combustible
Video: Motor de arranque y automático ó solenoide: Problemas de encendido
En algunos 1986 y 1987 Ford Bronco IIs, el acoplamiento línea de combustible por resorte de bloqueo puede no estar correctamente activado, que puede causar combustible leaks- esto se puede resolver con la instalación de clips de retención a través de los acoplamientos. Un problema específico de combustible a 1986 vehículos es las líneas de combustible de nylon en el lado de retorno de combustible del regulador de presión de combustible que son propensos a la fisuración. mangueras de caucho se pueden utilizar en lugar de las de nylon.
Sistema de asiento de la correa
Algunos 1984 Bronco IIS puede tener montajes del cinturón de hombros frágiles, dejando así de cumplir con los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 210. Los concesionarios pueden adjuntar hardware para reforzar el montaje.
Alambrado
Video: How to find replace fix 4x4 transfer case shift module 2002 Ford Explorer 4 wheel drive not working
Algunos 1986 Ford Bronco IIs puede requerir la instalación de un fusible en el circuito eléctrico lumbar de alimentación para evitar la ignición de un corto por la abrasión de los resortes del cojín del asiento. Otros 1986 vehículos pueden tener el control del motor arnés de cableado aislamiento electrónico reparado como resultado de los daños causados por los picos de cobre producidos a partir de la soldadura.
ruedas
Video: Bronco Transfercase
Video: problema de arranque v8 351 efi 1994
Algunos 1984 Ford Bronco IIs puede tener sus cubos de las ruedas de bloqueo de la grieta o fractura fácilmente con el acoplamiento de los ejes motrices delanteras. Esto es debido al tratamiento térmico inadecuado, y los conjuntos de leva en la rueda delantera cubos de bloqueo automático puede ser reemplazado. Algunos vehículos de 1987 pueden haber tenido las ruedas de aluminio instalados con tuercas inapropiados, que pueden ser sustituidos por otros de tipo espiga corta, y algunos vehículos 1989 pueden necesitar entrega de llaves falta de contención para evitar el desprendimiento de las ruedas del eje.
Transmisión
En algunos Bronco 1990 IIs, la palanca de cambio no puede responder a la orden de "Park". Para evitar que el vehículo ruede lejos debido a esta condición, los distribuidores pueden reparar la transmisión mediante la instalación de un nuevo trinquete de estacionamiento.
Dese la vuelta
Hacia el final de su ciclo de producción, hubo muchos informes de la Ford Bronco II ser propensos a volcarse. Esta es una condición en la que un vehículo gira sobre su costado o en el techo. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA) inició una investigación sobre el asunto, y entre 1989 y 1990, "The Wall Street Journal", "The Washington Post" y "Automotive News" fueron algunas de las publicaciones que escribieron sobre este defecto Bronco.