Lo que causaría un coche a morir después de llenarlo con gas?
Poco es más frustrante que tener la muerte de tu coche después de llenarlo con combustible. Las causas de un coche para detener después de repostar puede ser dentro del propio sistema de combustible. El combustible contaminado, la bomba de combustible, y la computadora del auto son a menudo la causa.
Contenido
- La contaminación del combustible
- Video: chevy 2000 se incendio el tanque de la gasolina¡¡¡
- Bomba de combustible
- Video: lo que no sabes sobre el tanque de gasolina de tu carro puede explotar
- Sistema de control de evaporación
- Video: fuego frio en tus manos! - probando trucos de internet | kika nieto
La contaminación del combustible
Video: Chevy 2000 SE INCENDIO EL TANQUE DE LA GASOLINA¡¡¡
Los nuevos modelos de automóviles suelen estar equipados con detectores de combustible contaminado. Combustible contaminado con agua u otros tipos de combustible provocará un coche para no iniciar o apagar tan pronto como el coche está repostar. daños en el motor extrema puede ocurrir si el coche está lleno de combustible contaminado accidentalmente, por lo que los fabricantes están instalando detectores para evitar daños mayores.
Bomba de combustible
Video: Lo que no Sabes sobre el tanque de gasolina de tu carro PUEDE EXPLOTAR
Un coche con un mal funcionamiento de la bomba de combustible no se iniciará después de repostar. unidades de control electrónico (ECU) son características de seguridad. ECUs que no están funcionando correctamente puede apagar la bomba de combustible sin tener en cuenta si el motor sigue funcionando. circuitos dañados en el ordenador de a bordo pueden comunicar a la bomba de combustible para apagar mientras el vehículo está en marcha.
Sistema de control de evaporación
Video: FUEGO FRIO EN TUS MANOS! - Probando trucos de INTERNET | Kika Nieto
El sistema de control de evaporación (EVAP) está diseñado para capturar, almacenar y purgar los vapores de combustible sin procesar que se escapan de cualquier área del sistema de almacenamiento de combustible. Los problemas se producen cuando se llene en exceso el tanque de combustible y / o flujos de gas en la línea de EVAP. Una válvula de corte de repostaje y / o combustible defectuoso impide que el combustible fluya y la válvula de repostaje desencadena la bomba de gas para parar, haciendo que el coche se cale.