Cómo comprobar el interruptor de nivel de refrigerante en un Saturno
El interruptor de nivel de líquido refrigerante notifica a la segunda generación, sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II), cuando su radiador tiene la poca refrigerante. Con el tiempo, este sensor puede corroerse y pueden dejar de funcionar correctamente. Como resultado, si el radiador de su Saturn desarrolla una fuga, el OBD-II no puede indicar un problema. Refrigerante podría correr fuera del radiador, lo que podría deformar el bloque del motor como resultado de un sobrecalentamiento. Todo Saturns desde el año modelo 1996 utiliza OBD-II para el diagnóstico, por lo que el proceso para solucionar problemas en el interruptor de nivel de líquido refrigerante es el mismo para cualquier Saturno construido desde entonces.
Cosas que necesitará
- rampas
- Alicates
- Bandeja de drenaje
- Embudo
Conducir su Saturno en un conjunto de rampas. Asegure el freno de estacionamiento. Abrir el capó del motor. Deje que el tiempo de Saturno se enfríe.
Video: SENSOR DE REFRIGERANTE POLO
Coloque una bandeja de drenaje limpio bajo el grifo en el lado inferior del radiador. Abrir la llave de purga con un par de alicates, y drene aproximadamente dos litros de líquido en la sartén. Cerrar el grifo con las pinzas.
Video: Como probar sensor de oxigeno de 1 cable OBD1
Arrancar el motor del Saturno. Espere unos cinco minutos para la luz "refrigerante" para iluminar. Si la luz no se enciende dentro de los cinco minutos, el interruptor de nivel de líquido refrigerante es defectuoso. Si la luz no se enciende, apague inmediatamente el vehículo. radiadores Saturn tienen aproximadamente seis galones de refrigerante, y no dañarán el vehículo ejecutándolo con cuatro litros de líquido durante cinco minutos.
Abra la tapa del depósito de expansión desbordamiento situada en el lado izquierdo del radiador. Coloque un embudo en el orificio. Verter la parte posterior del líquido refrigerante en el radiador. Cierre la tapa.