Cómo Instrucciones para un Ford Windstar radiador

Si el radiador en las fugas Ford Windstar o se obstruye, debe sustituirlo por lo que el vehículo no se sobrecaliente. Las cabezas están hechos de aluminio y deformar fácilmente cuando el motor se recalienta. Puede volver a utilizar el refrigerante del motor si es menos de cinco años de edad y limpio. Si tiene que desprenderse de ella, hacerlo de una manera apropiada. Utilice el anticongelante de duración extendida cuando se sustituye el refrigerante. anticongelante de vida extendida, hecha para durar más tiempo entre los cambios, viene recomendado por muchos fabricantes de piezas de aluminio, tales como los que fabrican bombas de agua.


Contenido

  • Video: 2002 ford windstar
  • Video: como cambiar un radiador

  • Cosas que necesitará

    • 2 bandejas de drenaje
    • juego de tubos
    • Juego de llaves
    • Línea sistema de la llave
    • Trapo
    • Destornillador
    • Llave dinamométrica (pulgadas-libras.)
    • Llave dinamométrica (pies-lbs.)
    • Deslice la bandeja de drenaje debajo de la llave de purga del radiador. Aflojar la llave de purga, y permitir que el refrigerante se drene. Desenganchar la parrilla de la apertura de los pasadores con los dedos. Desconectar el conector del mazo de cables del motor del ventilador de enfriamiento. Desmontar y retirar el conjunto de ventilador de refrigeración usando el zócalo o una llave apropiada.

    • Video: 2002 FORD WINDSTAR

      Deslizar la segunda bandeja de drenaje debajo de las líneas de transmisión más frío. Retire las líneas utilizando la llave de la línea correspondiente. Bloquear las líneas con un trapo para líquido de la transmisión no continúa a la fuga.

    • Aflojar las abrazaderas del tubo de desbordamiento, la manguera superior del radiador y la manguera inferior del radiador con un destornillador. Tire de las mangueras de radiador. Retire los clips de montaje del faro, también con un destornillador. Retire las tuercas de fijación de la lámpara de señal de giro con la llave adecuada. Mover la señal de giro y los faros fuera del camino para tener acceso a los tornillos de montaje.

    • Retire el panel de apertura de ocho pernos del soporte de la parrilla - cuatro en cada lado. Quitar los tornillos de campana de soporte de fiador de montaje utilizando el zócalo apropiado, a continuación, tirar del soporte delantero. Retire los pernos de montaje del radiador con la llave adecuada.

    • Quitar los tornillos de refuerzo de la apertura de seis parrilla - tres en cada lado. Levante la parrilla del radiador de refuerzo panel de apertura del vehículo. Retire el montaje del condensador tornillo superior usando el zócalo apropiado. Alza el condensador mientras empuja hacia abajo en el radiador para desconectar los clips en la parte inferior. Levante el radiador del vehículo.

    • Deslice el radiador nuevo en su lugar. Coloque el condensador en su lugar. Instalar los tornillos de montaje superior, y apretarlos al par pulgadas-lbs.of 90 con una llave dinamométrica. Vuelva a instalar los tornillos de refuerzo del panel de apertura de la parrilla, y apriete firmemente. Vuelva a instalar los pernos de montaje del radiador, y apretarlos a 50 pulgadas-libras. de torsión.

    • Video: Como cambiar un RADIADOR

      Vuelva a instalar el soporte de pestillo de la cubierta, y apretar los tornillos de montaje a 20 pies-lbs. del par de torsión con una llave dinamométrica. Instalar los soportes del panel de apertura de la parrilla del radiador, y apriete los tornillos. Vuelva a instalar la señal de giro y los faros. Apretar el tornillo de señal de giro a 50 pulgadas-libras. de torsión. Presione en los clips de montaje del faro.

    • Vuelva a conectar las líneas de la transmisión más frías en el radiador. Vuelva a conectar el rebosadero y mangueras del radiador superior e inferior, a continuación, apriete las abrazaderas. Vuelva a instalar el conjunto de motor de ventilador de refrigeración, y apretar los tornillos a 90 pulgadas-libras. de torsión. Enchufe el conector de mazo de cables del ventilador de refrigeración.

    • Vuelva a instalar la rejilla de apertura de los pasadores del panel. Cerrar el grifo. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante. Arrancar el vehículo, dejando la tapa del radiador. Cuando se abre el termostato, el nivel de refrigerante bajará - si fuera necesario.

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