Sobre Ruedas semitruck
Cuando los vemos toda velocidad por la autopista, es difícil saber cuántas ruedas constituyen un camión remolcador. También es difícil a esta velocidad para recoger los diferentes tipos de ruedas que son responsables de traernos nuestros productos. Así pues, deja más lento aquí y echar un vistazo.
Contenido
- Número de ruedas
- Tipos de ruedas
- Video: 2015 kenworth t680 truck with paccar mx 13 engine - exterior, interior walkaround - 2015 expocam mtl
- Video: 1997 kenworth t600 aerocab semi truck demo
- Información adicional
- Video: katy trailer sobre ruedas
Número de ruedas
En los Estados Unidos, la mayoría de semitrucks, también conocidos como "semitractors" o "remolques de tractor", se componen de tres ejes: un eje "dirigir" frontal o, que tiene dos llantas y dos o ejes traseros "unidad" en cada lado , que tienen un par de ruedas dobles. Por lo tanto, la mayoría de semitrucks tienen 10 ruedas. Sin embargo, en algunos casos, las ruedas dobles son sustituidos por otros más amplios llamados "súper sencillos" para reducir el peso del camión y el remolque. En este caso, el semi tendría sólo seis ruedas.
Tipos de Ruedas
Video: 2015 Kenworth T680 Truck with Paccar MX 13 Engine - Exterior, Interior Walkaround - 2015 Expocam MTL
Video: 1997 Kenworth T600 AeroCab semi truck Demo
Tres tipos principales de ruedas semitruck están disponibles. El primero se llama un "spoke" o rueda "abierto", que es una rueda de dos piezas que conecta los neumáticos y ejes usando abrazaderas de rueda. El segundo tipo se llama un "disco", "Budd" o "Stud pilotado" rueda, que se refiere a una lata de aluminio o de rueda de acero de alta resistencia que se puede fijar entre sí utilizando seis, ocho o 10 pernos de la rueda. El último tipo se denomina "unimount" o rueda "hub-pilotado" porque se centra en el cubo del remolque en el orificio central de la rueda.
Información Adicional
Video: KATY TRAILER SOBRE RUEDAS
Ruedas están en el remolque por dos métodos conocidos como "asiento de la bola" y "tuercas de la brida." Estos métodos no se pueden mezclar y deben ser completado correctamente antes de que los neumáticos se pueden poner sobre las ruedas.