Cómo parchear un agujero en su pipa del silenciador
tubos de escape, también conocidos como tubos de escape, a menudo desarrollan agujeros de óxido debido a la acumulación de condensación en el interior de las royas de tubería pipe.The desde dentro hacia fuera. Una vez que la tubería se vuelve demasiado oxidado, orificios se forman en el tubo y, finalmente, se convierten en agujeros más grandes que hacen que el vehículo circule con más fuerza. Aunque algunos automovilistas reemplazan todo el tubo de escape una vez que la tubería se desarrolla agujeros, puede reparar pequeños agujeros a sí mismo y evitar el costo de reemplazar todo el sistema de escape.
Contenido
Cosas que necesitará
- marcador negro
- Martillo de bola
- papel de lija de 400 granos
- lima redonda
- frotar alcohol
- toalla de algodón
- Silenciador de escape-reparación de masilla
Busque cada agujero en el tubo de escape a través de la inspección visual. Un círculo alrededor de cada agujero con un marcador negro. Para ayudar a encontrar huecos pequeños, toque resto de oxidación con un martillo de bola para golpear el óxido suelto fuera del tubo.
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Sand la zona que rodea cada orificio con papel de lija de 400 granos para desprender óxido suelto. Utilice una lima para eliminar las zonas oxidadas más grandes. Con el óxido más grande eliminado, arena basura cualquier resto de óxido con el papel de lija.
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Limpiar las zonas afectadas de la tubería con alcohol. Esto eliminará cualquier partícula de suciedad, polvo o moho de la tubería.
Aplicar una pequeña cantidad de masilla de reparación del tubo de escape sobre el agujero y permitir que el tiempo de la masilla se seque. El tiempo de secado depende de la marca de masilla que compra. Consulte la etiqueta en el envase para tiempos de secado. Generalmente, las 24 horas de tiempo de secado es adecuado.