1979 de Dodge D100 Especificaciones
camionetas de Dodge D-serie fueron línea de camiones principal Dodge desde 1961 hasta 1980. En 1981, Dodge introdujo la serie Ram, que era esencialmente la D-series con una nueva D100 name.The era modelo base de media tonelada de Dodge, y aunque una , camión fiable sólida, la D100 se centró en función sobre la forma, con los lujos de tipo automóvil normalmente no se ofrecen hasta la década de 1970. El 1979 de Dodge D100 era también el final de una era para ciertos motores V-8
Contenido
- Cuerpo
- Video: dodge pick up power wagon w150 1979
- Motor
- General
- Video: fixed the choke on my `79 dodge 100 truck. cold start & drive
- Video: 1978 dodge power wagon 150 4x4
- Video: motor 225 dodge 6 cilindros
Cuerpo
Video: Dodge Pick Up Power Wagon W150 1979
Opciones de carrocería para el 1979 de Dodge D100 incluyen el guardabarros externa modelo tradicional del lado del paso, el modelo de línea de barrido, con la cama de la misma anchura que la cabina y los guardabarros interiores, así como el deporte D100 Aventura S. E. modelo. La cabina de dos puertas convencional con el asiento del banco era estándar, sin embargo, una cabina de la tripulación de cuatro puertas y la cabina del club con asientos transversales para un tercer pasajero también estaban disponibles como opciones.
Motor
opciones de motor para el 1979 de Dodge D100 incluyen el 225 inclinada de seis cilindros y la Mitsubishi 4,0 litros, en línea y seis cilindros diesel, mientras que las opciones de ocho cilindros incluidos los motores 318, 360, 383, 400 y 440 pulgadas cúbicas. 1979 fue el último año para los V-8 383, 400 y 440, así como el diesel Mitsubishi. Caballos de fuerza para el V-8s eran estándar para la era de las emisiones de combustible primeros días, con los motores pulgadas 400- y 440-cúbicos más grandes productoras de 200 y 235 caballos de fuerza, respectivamente.
General
Video: Fixed the choke on my `79 Dodge 100 truck. Cold start & drive
Video: 1978 Dodge Power Wagon 150 4x4
Video: Motor 225 Dodge 6 cilindros
El peso del vehículo depende de la carrocería, el motor y la transmisión emitida en la D100 y normalmente pesó en el intervalo 6.000 libras. La transmisión estándar de la edición fue una de tres velocidades en el lugar de la columna automática, sin embargo, estaban disponibles opciones de cuatro velocidades automática y manual. Todas las pastillas tenían D100 suspensión independiente y eran camiones de tracción trasera con una disposición diferenciada de dos ruedas motrices. los modelos de tracción en las cuatro ruedas pertenecían a W-Series de Dodge.