Cómo reemplazar el regulador de voltaje en un Toyota Tacoma
El regulador de voltaje está contenido dentro del alternador. Por Tacoma, se suele combinar con el soporte de cepillo, lo que significa que debe sustituir a los dos si es necesario sustituir uno. Afortunadamente, la Tacoma es una camioneta en la que se puede trabajar en el alternador.
Contenido
Cosas que necesitará
- Regulador de tensión / portaescobillas
- Llave inglesa
- Destornillador
Desconectar el cable negativo de la batería del Tacoma antes de trabajar en cualquier componente eléctrico. Desconectar el cableado conectado a la parte trasera del alternador. Levante la funda de caucho y quitar la tuerca en el terminal externo y alambre.
Aflojar la contratuerca y el pivote perno del alternador, a continuación, la tuerca y el perno de ajuste. Empujar el alternador hacia el motor y quitar la correa de transmisión. Desconectar el mazo de cables, quitar todas las tuercas y tornillos aflojados, a continuación, quitar el alternador.
Retire la cubierta trasera en el alternador y los tornillos que sujetan el regulador de tensión y soporte de la escobilla.
Instalar el soporte de regulador / cepillo de tensión de repuesto en el alternador. Conectar la cubierta trasera de nuevo en el alternador.
Colocar el alternador en su posición en el motor y sin apretar instale el pivote y pernos de ajuste. Instalar la correa de transmisión a su tensión apropiada, y luego apriete la contratuerca y el perno de pivote.
Video: Como funciona el regulador de gasolina
Video: Diagnostico de ventana electrica atascada (antes de tirar el motor)
Conectar el cable al terminal del alternador y apretar la tuerca sobre ella. Montar la funda de goma de nuevo sobre el terminal y conecte el conector del mazo de cables. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Consejos advertencias
- El alternador se monta muy bajo en el motor en algunos modelos. Es posible que tenga que quitar el escudo de grava y trabajar debajo del camión para llegar al alternador.
- Asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar. Trabajando en un motor caliente puede causar lesiones.