VW problemas de transmisión

Volkswagen y el tráfico de la carretera Administración Nacional de Seguridad (NHTSA) solicitó un retiro 2009 de 16.000 vehículos debido a problemas de transmisión. NHTSA comenzó a investigar el tema después de escuchar los informes de pérdida de potencia en 2009 y 2010 los vehículos de Volkswagen con transmisión automática DSG.


Los vehículos afectados y la razón de Recall

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    El 20 de agosto de 2009, Volkswagen y la NHTSA recordó Audi A3, Audi TT, Audi TT Roadster, Volkswagen EOS, Volkswagen GTI, Volkswagen Jetta y Jetta Sportwagen Volkswagen vehículos fabricados entre septiembre de 2008 y agosto de 2009. De acuerdo con la NHTSA, el arnés de cableado de un sensor de temperatura en caja de cambios directa de los vehículos podría contener cables del conector insuficientemente rizadas.

Riesgo

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    Los alambres incorrectamente rizadas podrían causar un sensor de temperatura para hacer una falsa detección de una temperatura de aceite de alta caja de cambios, que abruptamente podría cambiar la transmisión en punto muerto. En este caso, el indicador de posición del selector de nivel en el panel de instrumentos destellaría y la luz indicadora "PISAR freno" vendría a decirle al conductor a frenar, que puede causar un accidente.

Remedio

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    Volkswagen notificó propietarios de vehículos registradas de la retirada por correo y, comenzando el 20 de octubre de 2009, comenzó a ofrecer reparaciones gratuitas. La NHTSA ordenó a los distribuidores para reprogramar el módulo de control de la transmisión con el software actualizado de forma gratuita. propietarios de los vehículos afectados pueden ponerse en contacto con la NHTSA o Volkswagen con preguntas.

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