1984 Mazda RX7 Especificaciones

El 1984 Mazda RX-7 se encuentra entre la primera generación de la línea RX-7 fabricado por Mazda entre 1979 y 1985. Los cuatro modelos se les ofreció a los consumidores: el RX-7 S, el RX-7 g, RX-7 GSL y la GSL-SE. El precio base para el 1984 RX-7 fue de $ 10.195, que era razonablemente asequible para un coche deportivo. El modelo del año 1984 vio una producción total de 63,959 vehículos.


Cuerpo y Características

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    El 1984 Mazda RX-7 es un coupé compacto y ligero con un monocasco de acero y un peso de 2.450 libras. Mide 170.1 pulgadas de largo, 65.7 pulgadas de ancho y 49,6 pulgadas de altura. Tiene una distancia entre ejes de 95,3 pulgadas. Los frenos de disco son rasgos de los frenos delanteros y de tambor en la parte trasera. El RX-7 cuenta con dirección asistida, espejos eléctricos, controles de ventilación de tipo dial, un tanque de combustible de 16.4 galones, asientos de cubo de cuero, recipientes de almacenamiento detrás de los asientos y limpiaparabrisas posterior opcional. El tablero de instrumentos ofrece números rojos de instrumentos, un velocímetro de 130 mph, tacómetro, odómetro y el indicador de combustible.

Motor y transmisión

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    Una de las características únicas de las 1984 RX-7 G y GSL recortar modelos era un potente motor rotativo de 1.1 litros, conocido como el Wankel 13B. Este motor 80 pulgadas cúbicas vino equipado con inyección electrónica de combustible y tenía dos rotores coaxiales, de tres lóbulos. El motor produce 101 caballos de fuerza a 6000 rpm y 107 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El GSL-SE fue equipado con un motor de 1,3 litros de edición especial que presumía 135 caballos de fuerza a 6000 rpm y 112 libras-pie de torque a 2.750 rpm. El motor está situado en la parte delantera del vehículo. El RX-7 llegó con tres transmisiones opcionales: una automática de tres velocidades, una automática de cuatro velocidades y una manual de cinco velocidades.

Actuación

  • El RX-7 tenía un índice de eficiencia de combustible de 15 millas por galón en ciudad y 24 mpg en la carretera. Se podría acelerar de cero a 60 en poco más de ocho segundos, y hecho un cuarto de milla en 16.4 segundos. Su velocidad máxima era de más de 125 mph, lo que hizo popular en el circuito de carreras de la clase C.

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