Cómo acceder a las bujías en un Ford Ranger 2002

Controlar la distancia en todas las bujías equivalentes cuatro nuevos Motorcraft AGSF-32FEC o con una herramienta de abertura de la bujía. La brecha requerida para el motor de 2,3 litros es 0,041 a 0,045 pulgadas. Canje de bujías de forma incorrecta con huecos por otras nuevas, ya que estos tapones no son ajustables.

Mira hacia abajo el centro de la parte superior del motor y encontrar los cuatro cables gruesos de taponamiento en el motor - estos son los cables de las bujías. Coge el fuelle de goma gruesa en el extremo del motor de un alambre y tire hacia arriba con un movimiento de torsión para quitarlo de la bujía. Sustituir un enchufe en un momento, por lo que no se mezclen los alambres.

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La bujía de encendido está en el agujero de la bujía estaba en. Eliminar con un socket de trinquete, la extensión de 6 pulgadas y la bujía. Retire la bujía de la toma de la bujía - un inserto de caucho mantiene en el zócalo.

Pulse una bujía nueva en el zócalo de la bujía hasta que el inserto de goma mantiene en su lugar. Conecte la extensión de 6 pulgadas a la toma y la mano rosca de la bujía en el motor - idea de la resistencia como enhebrar el enchufe. Retire inmediatamente la bujía y comenzar de nuevo si se resiste.

Conectar una llave de torsión a la toma de extensión y de la bujía, y apriete la bujía a 9 libras-pie.

Inspeccionar el alambre retirado por defectos, incluyendo quemaduras, grietas, fracturas o la edad excesiva. Reemplazar los cuatro cables de las bujías de chispa de una en una si existen defectos.

Aplicar una pequeña cantidad de dieléctrico reunión grasa especificación Ford ESE-M1C171-A en el maletero cable de la bujía y se extendió alrededor del interior de la bota con un pequeño destornillador de cabeza plana.

Alinear el casquillo de la bujía con la parte superior de la bujía de encendido y pulse el arranque en la bujía hasta que sienta que encaja en su sitio.

Repita los pasos 2 a 8 para reemplazar las bujías tres restantes.

Controlar la distancia en todas las bujías equivalentes seis nuevos Motorcraft AWSF-32pp o con una herramienta de abertura de la bujía. El 3,0-litros V-6 requiere un hueco de 0,042 a 0,046 pulgadas. Canje de bujías con la brecha mal por otros nuevos, ya que no se crea una brecha estos enchufes con punta de platino.

Encuentra los seis cables de las bujías de espesor enrutados por los lados del motor, tres en cada lado.

Traza cable de la bujía una chispa hacia el lado del motor hasta que llegue a la bota de goma gruesa en el extremo. Tire hacia arriba del manguito de caucho con un ligero movimiento de torsión para exponer la bujía.

Retire la bujía con una base de enchufe de trinquete y chispa.

Con rosca una nueva bujía en el motor y sentir la resistencia a medida que se aprieta. Si nota resistencia, retire la bujía y empezar de nuevo. Apriete la bujía a 11 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo de la bujía.

Inspeccionar el cable de la bujía eliminado defectos - marcas de quemaduras, fracturas, grietas o fragilidad. Si existen defectos, reemplace los seis cables de uno en uno. Su sustitución de esta manera ayuda a retener el orden de encendido correcto.

Coloque una pequeña cantidad de grasa dieléctrica reunión especificación Ford ESA-M1C171-A en el casquillo de la bujía y difundirlo con un pequeño destornillador de punta plana.

Alinear el casquillo de la bujía con la parte superior de la bujía nueva y pulse el arranque en la bujía hasta que note que en la bujía.

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Repita los pasos 3 a 8 para reemplazar las bujías cinco restantes.

Controlar la distancia entre los electrodos centrales y de tierra en todas las bujías equivalentes seis nuevos Motorcraft AGSF-34FP o con una herramienta de abertura de la bujía. El 4,0-litros requiere un hueco de 0,061 a 0,068 pulgadas. Estos tapones tienen un hueco no ajustable, por lo que el intercambio de cualquier tapón de forma incorrecta con huecos para los nuevos.

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Aflojar las tuercas de la rueda delantera derecha con una llave de tubo, y elevar la parte delantera de la camioneta con un gato de piso. Jack portaobjetos se coloca debajo de los largueros del chasis y baje el camión a la toma de tribunas. Retire las tuercas y tire de la rueda delantera derecha del cubo.

Mirar dentro de la cavidad de la rueda y busque la protección contra salpicaduras de plástico que cubre el lado del motor. Haga palanca en los cinco clips de estilo pin de la parte superior de esta protección contra salpicaduras con un destornillador de cabeza plana y quitar la protección contra salpicaduras, la exposición de los cables de conexión de tres chispa detrás de él.

Trazar una cable de la bujía a la bota de goma gruesa. Tirar de la bota hacia arriba con un ligero movimiento de torsión para eliminarlo, la exposición de la bujía debajo de ella.

Retire la bujía con una base de enchufe de trinquete y chispa.

Con rosca una nueva bujía en el motor y sentir por cualquier resistencia a medida que se aprieta. Si nota resistencia, retire la bujía y empezar de nuevo. Apretar la bujía a 13 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Inspeccionar todo el cable de la bujía de defectos, como fracturas, grietas o fragilidad. Reemplazar todos los seis cables de las bujías de chispa de una en una si existen defectos. Sustituyéndolos por uno a la vez niega la oportunidad de mezclar el orden de encendido.

Aplicar una pequeña cantidad de una reunión de grasa dieléctrica especificación Ford ESE-M1C171-A en el interior del casquillo de la bujía, luego se extendió la grasa por el interior de la bota con un pequeño destornillador de punta plana.

Alinear el casquillo del cable de bujía con la parte superior de la bujía, y apretarla en la bujía hasta que cayó un clic en la parte superior del tapón.

Repita los pasos 4 a 9 para reemplazar las dos bujías que quedan en el lado del pasajero del camión.

Vuelva a instalar el protector contra salpicaduras en el interior de la derecha así la rueda delantera, y presione los clips de tipo pasador en los orificios de la protección contra salpicaduras y la rueda así para bloquear la protección contra salpicaduras en su lugar.

Vuelva a instalar la rueda delantera derecha en el cubo de la Ranger y ceñido las tuercas. Elevar el camión de la toma se encuentra con un gato de piso y retirar los soportes del gato. Bajar el camión al suelo y apretar las tuercas de seguridad - en un patrón cruzado - a 100 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.

Repita los pasos del 4 al 9 de esta sección para reemplazar las bujías en el lado del conductor del camión.