Cómo cambiar los inyectores de combustible en un motor Ford 5.4

Despresurizar la línea de combustible. Abra la placa de protección del lado del pasajero en la cabina para exponer el interruptor de corte de seguridad de combustible. Desconecte el interruptor para apagar la bomba de combustible. Intente poner en marcha el motor varias veces para reducir la presión del combustible en las líneas. Desconectar la batería del vehículo.

Desconectar los tubos de vacío y la electrónica conectados al tubo de admisión de aire. Desconectar el tubo de admisión de aire de la caja de cuerpo y el filtro de aire del acelerador y dejar de lado. Eliminar cualquier líneas de vacío o dispositivos que restringen el acceso a los carriles de combustible.

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Desconectar la electrónica de cada inyector de combustible. Los inyectores de combustible estarán conectados a la línea de combustible de cromo. Quitar los dos tornillos que fijan el carril de combustible al motor.

Levantar el carril de combustible de los inyectores de combustible. Roca el lado carril de combustible a otro para desenganchar el carril de combustible de cada cabezal inyector. Debido a que el carril de combustible es rígida, los cuatro inyectores conectados al distribuidor de combustible deben desconectarse para acceso completo al inyector de combustible. El combustible se derrame desde las toberas de combustible por ferrocarril. Limpie el combustible, o permitir que el combustible se evapore antes de continuar.

Inspeccionar las cabezas inyector de combustible para la junta tórica. Si una junta tórica no está presente en el inyector de combustible, ver el interior del carril de combustible y eliminar la junta tórica. Retire la retención de la chamusquina perno que sujeta el inyector en su lugar. Mueva los tornillos fuera del motor para que no caigan en el motor durante el proceso de reparación.

Agarre cada inyector con las manos y tire hacia arriba para sacar el inyector del motor. Si el inyector se resiste a tirar fuerte, el rock el inyector de ida y vuelta hasta el inyector tira libre. No utilizar pinzas para quitar los inyectores si tiene la intención de utilizar los mismos inyectores, ya que puede provocar daños. Cuenta para todas las juntas tóricas - dos por cada inyector - antes de continuar.

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Instalar nuevas juntas tóricas en todos los inyectores. Nuevos inyectores por lo general vienen con pre-instaladas juntas tóricas. Lubricar cada junta tórica con aceite de motor antes de que el inyector de combustible se instala en el motor. Aplique el aceite de motor a la junta tórica con el dedo.

Colocar cada inyector de combustible, boquilla primero, en el orificio de inyector. Alinear el orificio del perno de retención con el agujero en el motor. Pulse el inyector hacia abajo para permitir que la junta tórica que se sentará en el motor. Se puede sentir una ligera sensación de explosión como las juntas tóricas están sentados. Un inyector debidamente montados resistirá hacia arriba tirando. Inserte y apriete el perno de retención para cada inyector.

Conectar los rieles de combustible a los inyectores. Alinear cada cabezal inyector de combustible con la conexión de línea de combustible. El carril de combustible tendrá más espacio en la parte delantera del motor que en el trabajo de Regreso de la parte posterior del motor hacia adelante durante la alineación para asegurar que cada cabeza del inyector no desprenderse de la línea de combustible. Presione hacia abajo en el riel de combustible en cada inyector, trabajando de atrás hacia adelante, hasta que todos los inyectores estén instaladas correctamente. Al igual que con el motor, un inyector debidamente montados resistirá desconexión.

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Conecte el enchufe de la electrónica del inyector de combustible.

Instalar todas las líneas de vacío, los componentes quitados, de admisión de aire y la electrónica en la posición original. Coloque la batería del vehículo. Vuelva a conectar el interruptor de corte de seguridad del combustible dentro de la placa de protección de pasajeros de la cabina del vehículo.

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Girar la llave de encendido en el modo "Sólo la electrónica". Espere 10 segundos para que las líneas de combustible para presurizar. Girar la llave y repita. Inspeccionar los rieles de combustible en busca de fugas. Arranque el motor para comprobar la instalación.