Cómo reparar generadores Yamaha

Compruebe el interruptor de parada del motor, situado en el extremo izquierdo de la caja de control frontal del generador, si el motor se cala, fallos de encendido, o no se inicia. Si se establece en off, encenderlo. De lo contrario, el motor no puede arrancar.

Lea el indicador de combustible se encuentra en la parte superior del generador. Si el depósito de combustible está vacío, vuelva a llenar con gasolina sin plomo y reiniciar el motor.

Compruebe los niveles de aceite del motor en el depósito de aceite, que se encuentra en la parte frontal del generador por debajo de la caja de control. Desatornillar el tapón de llenado y mirar dentro. los niveles de aceite del motor debe alcanzar el nivel superior del orificio de llenado de aceite. Si no es así, vuelva a llenar con aceite hasta este nivel. El aceite recomendado para un generador específico aparece en la sección "Aceite de motor" del manual del propietario.

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Apretar las tuercas de la culata, que se encuentra en la parte delantera del motor del generador, utilizando una llave estándar.

Operar el arrancador de retroceso. Si el motor todavía en puestos de venta o no arranca, pasar a la siguiente sección.

Utilizar el arrancador de retroceso. Si el motor no tiene ni siquiera la vuelta, puede haber algo mal con las bujías.

Retire la bujía o tapones, que se encuentra en cada uno de los cilindros del generador en la parte delantera de su motor. Para ello, la eliminación de la tapa de la bujía y la rotación de cada bujía en sentido antihorario con una llave de bujías hasta que se puede levantar desde el cilindro.

Inspeccionar la condición del extremo del electrodo de la bujía. Si parece frágil, roto o quemado, la bujía debe ser sustituido por el tipo de bujía recomendada en el manual del propietario. El tipo y número de los tapones varía según el modelo y año.

Medir la distancia entre los electrodos para cada tapón, que es la medición de la distancia entre el gancho en el extremo de la bujía. Separación de electrodos medir la cantidad recomendada en la sección "Bujía" del manual del propietario, que también varía según el modelo generador. Si la separación es demasiado ancha, acortar pulsando este fin gancho contra una superficie dura. Si es demasiado delgada, ensancharlo con una herramienta de separación de los electrodos para tirar suavemente el extremo del gancho más amplio.

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Vuelva a instalar la bujía o tapones girando en sentido horario en sus respectivos agujeros de cilindro con una llave de bujías y la devolución de los tapones.

Probar el arranque de retroceso una vez más. Si el motor no se enciende otra vez, lleve el generador a un concesionario Yamaha para su inspección.

Abrir el tanque de combustible e inspeccionar la condición del combustible en el tanque si el motor gira pero no arranca o si se atasca. Si la gasolina es líquida o gomoso, que puede estar contaminada. Un concesionario Yamaha o drenaje mecánico del tanque de gas y volver a llenarlo con gasolina sin plomo fresco.

Apague el motor y la palanca del grifo de combustible para comprobar el grifo de combustible. Esta palanca se encuentra en el lado derecho del generador.

Desatornillar y retirar la taza llave de combustible y la junta, también situado en el lado derecho del generador, utilizando una llave estándar.

Inspeccionar el interior de la taza llave de combustible. Si contiene acumulación o escombros, limpiar con solvente y limpie con un trapo.

Sustituir la junta si está dañada.

Vuelva a instalar la tapa de llave de combustible y la junta con una llave.

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Utilizar el arrancador de retroceso. Si el motor sigue funcionando incorrectamente, lleve el generador a un distribuidor para su inspección.