Servicios Chevrolet recomendados

Mantenimiento I y II Servicios generalmente ocurren alternativamente cada 3,000 millas o tres meses. O que se producen cuando la luz del motor del servicio se enciende y el último servicio era un programa de mantenimiento II. mecánica concesionario cambiar el aceite del motor y el filtro durante el servicio de mantenimiento I. Además, se inspeccionarán visualmente para detectar fugas y daños en el vehículo. El filtro del filtro de aire será inspeccionado y sustituido si es necesario. Los neumáticos se girarán y se comprueban los niveles de inflado adecuadas. Se inspeccionará los frenos y comprobar los niveles de líquido refrigerante del motor y en el limpiaparabrisas.

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Después de otros 3.000 millas, tres meses o cuando el motor del servicio pronto la luz se enciende, y después del mantenimiento yo era el último servicio, el concesionario llevará a cabo un programa de mantenimiento II. Ellos cambiar el aceite del motor y el filtro y los neumáticos girar. Se asegurarán que tanto la presión de los neumáticos y el desgaste. El mecánico se reemplace el filtro de aire de la cabina en el lado del pasajero del vehículo, si está equipado. Una inspección en el filtro de aire se realizará y se sustituye, según sea necesario. También inspeccionarán los sistemas de dirección y suspensión, escobillas y el sistema acelerador. Ellos lubricar puntos de suspensión y el cuerpo y comprobar diferentes niveles de líquidos.

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concesionarios Chevrolet a menudo se refieren al servicio de 30,000 millas como el primer servicio ofrecido fogueo importante. Ciertos fluidos pueden ser sustituidos, incluyendo frenos, transmisión y refrigerante del motor. Las bujías de encendido, filtros de aire y el filtro de combustible también pueden ser reemplazados. Consulte con el concesionario sobre la posible retirada y el trabajo de garantía que podría ser necesario realizar. El servicio también incluirá freno más detallada e inspección de los neumáticos, la posible sustitución.

gestores de servicios de Chevrolet se refieren al servicio de 60,000 millas como el servicio más caro y mayor ofrecido. Incluye el mismo servicio que el servicio de 30,000 millas, pero con algunas adiciones. La mecánica de verificación y por lo general reemplazar el filtro de transmisión si está equipado, reemplazar la correa de fluido y el tiempo diferencial y realizar un ajuste de la válvula. Ellos inspeccionan las correas de transmisión, mangueras, soportes de motor y suspensión. Si el propietario del vehículo no cuenta con garantía extendida en su vehículo, esto puede llegar a ser un servicio costoso.

El servicio de 100,000 millas implica servicio de menores, a menos que el mecánico encuentra las áreas problemáticas. Cambian de aceite y filtro, rotar los neumáticos, lleve a cabo una inspección de seguridad y lubricar puntos. También verifican frenos, correas y mangueras. Buscan fugas de líquidos y escuchan ruidos anormales.